活动背景：当今世界，高碳发展危机四伏，严重威胁着人类的生存与发展。低碳发展是人类价值观念、生活方式和生产方式的一场革命，是关乎人类可持续发展的重大课题。北京大学中国低碳发展研究中心深感有责任……
最主要是加紧转变经济发展方式，变高投入、高消耗、高污染、低效益的粗放型增长模式为低投入、低消耗，低污染、高效益的集约型增长模式。
感谢大家参与这次会议，那么对于低碳问题来说，我是一个外行，但是感到我们人类从来都是讲生存和发展，发展是为了生存，随着我们对人类社会诸多发展认识的深化
人类如何继续发展生存成为一个重大的课题。在中国共产党、中国政府明确的、坚定提出科学发展全面协调可持续的发展，要治理改善环境，提高发展的质量。
人类在面临着两难选择，一个就是要保护生存环境，一个要持续经济发展。这是两难选择。假如只顾经济发展，可能本代人难以生存，如果只顾环境，那么，我们贫穷国家怎么发展呢？
最后一点，如果按照现在的发展情况，并在21世纪引发最大的气侯问题。第一部分是气球变化的科学，第二部分是人类的适应，第三是气侯变化的减缓。
我们现在讨论发展是个绿道理，人类从工业革命，发展是个灰道理，以前人类追求高碳的发展，世界变成一个肮脏的地球，这就威胁了整个人类的发展……
电动自行车完全是一个草根文化。我们的市场保有量有很大，每年有两千辆，所以，我觉得这个现象是值得大家很好的反思。因为我们一百多年前是电动车，后来转成汽车。
一个很重要的特征，就是各种技术不断的推进，特别是风电的成本在下降，有80多个国家，在搞风电，有5个国家超过了一千万千瓦，风电的技术水平不断的进行，大容量成为主流。
沙漠计划就是说我们运用太阳这样的清洁能源，这种能源6小时内产生的能源够我们人类使用一年，所以如果我们收集全球所有沙漠的能源，对于我们人类是非常重要的。
有关现在循环经济、低碳经济还有绿色经济，这三个概念从大的方面来讲，应该差不多，是相同的，但是又有各自的侧重点，还是有差别的。而且从逻辑上来讲……
全世界如果按照强制化的程度来讲，就是三种模式，零强制，单强制，双强制。如果这样的划分的话，可能中国未来的选择，也可能按照零强制，单强制……
那么这一块我们到目前为止就是在三大核心技术里面，我们都知道的新能源汽车的三大核心技术，电池、电机和控制器，现在我们的控制器是全部自主开发的……
时 间 |
日 程 安 排 |
8: 00 - 8:30 |
来 宾 签 到 |
主持人 |
刘戈 央视财经《今日观察》评论员 |
上 午 |
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8: 45 - 9: 00 |
领导致辞（每人5分钟） |
9：00- 9: 05 |
北京大学中国低碳发展研究中心揭牌仪式 |
9:05 - 10:45 |
主题发言（演讲20分，5分钟互动讨论） |
10:45–10:55 |
茶 休（10分钟） |
11:10 -11:55 |
圆桌会谈（60分钟） |
11:55 - 12:00 |
主办方总结发言（5分钟） |
12:10 - 13:10 |
午餐及交流 |
5月15 (周六下午) 14：00 – 17：10 专题研讨
北大光华管理学院 1号楼 203报告厅
时 间 |
日 程 安 排 |
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13：20-14：00 |
与会者乘坐新能源汽车游览北大校园 |
下 午 |
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14：00-15：30 |
专题研讨：创新与新能源汽车 研讨嘉宾： |
15：30-15：40 |
茶 休 |
15：40-17：10 |
专题研讨：燃气动力汽车技术及应用模式
3、沼气车辆燃料的关键 主持人： 宋树友 农业部中纪委驻农业部纪检组原组长 |
