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李秀金:应给予高品质能源总够的关注

http://www.sina.com.cn  2010年05月15日 16:01  新浪财经
李秀金:应给予高品质能源总够的关注
北京化工大学化学工程学院教授李秀金(来源:新浪财经 陈鑫 摄)

  新浪财经讯 2010年5月15日,由北京大学中国低碳发展研究中心主办的“2010中国低碳发展论坛”在北京举行,本次论坛的主题是“新能源汽车之路”。新浪财经全程直播本次论坛,图为北京化工大学化学工程学院教授李秀金。

  李秀金:各位领导,各位专家,企业家和朋友大家好,我是北京化工大学的,今天的主题是非常好的,一个是低碳,我想我们谈新能源汽车必须在低碳这个大前提下谈新能源的。我想一点我们无论讲碳减排还是讲新能源汽车,我们必须给高品质能源给予足够的关注,为什么这么说呢?我觉得首先是下面的几个方面。沼气从理论上来讲,可分解、降解的有机物都可以做成沼气,我们的城市生活垃圾是1.6亿吨。所以如果说我们把这些废弃物利用起来可以想象它会产生什么样的效果。

  另外一个方面,就是我们每天可以见到我们每天都产生的垃圾,都是污染环境,而且还有对环境污染非常厉害的垃圾,这是很大的一块,如果我们使用技术把它转换成能源,这是很好的,他是一个具有能源与环保双重效益的技术。这是一个方面。

  第二个方面他实际上还具有双减排的功能,因为他帮污染环境转换清洁能源,实际上就减少了废弃物对环境的排放量,像我们一般的废弃物,一吨垃圾至少50%,或者70%可以变成新的能源,所以这个减排的功效是非常明显的,所以他减少污染物的排放。第二个我生产清洁能源,这个能源在使用过程中,又减少了污染物的排放,所以这具有双减排的功能。

  那它这个废弃物的量,他的来源非常广泛,如果这个得到推广,他可以建这样一个地方,不像我们的风能、太阳能受到限制。我们现在做的一个项目就是用农作物秸秆单于一些粪便做沼气燃料,这个模式如果成功的话,我们可以复制在任何一个地方。我们如果说我们想用天然气可能得在新疆过来,但是我就想在当地利用,那我觉得沼气的优势是其他的不可相比的。

  另外就是他的技术上是成熟的,我们科学家做的就是如何把它工业化,如何提高它的生产规模,生产效益,不是说它没有东西研究,其实有很多技术方面的问题,我们需要帮它做大,做强。相对来说尽管有这样一些,需要有做大做强技术上的瓶颈,但是相对来说这个还是非常重要的。如果我们现在花很多的时间和经验来研究这些东西,这肯定是要做的,各种能源的方式,但是那可能是一个储备的技术,但是我们现在目前来说,我们现在可以用了为什么不去用呢?我觉得这两个都可以做。

  从国外的经验来说,这个确实做的很好的,不管是国内还是国外的经验,我们国内的小沼气不用说了,但是对大中型这一块国外做的比较好,像生产高质能源这一块德国和瑞典做的比较好,世界上比较大的工业化沼气国家我经常都去过,包括瑞典的公交车、出租车我都坐过的,体会是非常深的。一个就是他可以发电,德国是属于发电为主,98%是发电,瑞典是车用燃料发展的非常好,就是做热用燃料,你们到斯德哥尔摩去的话,也都是这样的,德国现在是在发电这一块。不光是说他只是单一的能源形式,沼气做出来是第一步,我仍然可以把它作为多种类的能源形势,我可以发电,也可以利用在其他的方面,所以技术上比较成熟,国内外证明是可以的。所以更适合于现阶段很快可以把它转换成真正可以发挥作用的能源形式,这是第二个方面。

  第三个方面我觉得它的市场空间,我认为是非常大的。像我们其他的一些能源,包括我们电动车可能还有相当一段的时间,但是它的市场空间还是受限制的,目前为止,以后可能会更好。但是如果我们把沼气提纯的话,这个就不存在了,其实我们是非常大的,不存在说我生产这个东西卖不出去,或者卖不出一个好价格的问题,因为大家知道像成都、南宁这些天然气比较丰富的地区,其实他们的出租车没有烧油的,所以你只要把它提纯以后,放到加气站里面根本不愁卖不出去的东西,而是别人拿不到气的问题,而且这个可以进到任何一个地方。

  第四个方面,我觉得如果这块想做的更大更强,除了技术政策方面有一些突破支持之外,我觉得很重要的一点就是我提出来的观点就是城乡一体化的新的农村包围城市的模式。比如说我们的沼气站建在城里面,但是我得利用农村的废弃物,同时我也可以把城市的垃圾废弃物放到沼气站里面。我这样一个模式可以在全国任何一个地方建,因为城市的周边都是农村,农村的秸秆、粪便以及垃圾都可以,所以我想他实际上是一个新的模式,从城里面拿了之后再返回去,这样做的比较大,我们这样一个模式。我们现代开始实践这样一个模式,我们现在建了几个比较大的都是在城市边上。

  另外就是说在这一块,科技部其实他们的支持很大,08年的时候就纳入了“863”重点项目,他是利用城市的垃圾发酵沼气罐装再使用,实际上从科技这个角度来说有很大的支持,特别是08年。如果我们从技术上能够进一步的完善,如果我们的模式能够走对路的话,我觉得这一块不论从碳减排的角度来说,还是我替代车用清洁能源来说,都有很好的发展前景。所以我不在讲新能源汽车,或者碳减排,或者有时候可能更超前,超前的东西肯定要做,但有时候搞的更超前,我想我们纤维素做乙醇,我们为什么不用自己每天产生的废弃物做能源呢?而且这个技术相对来说还是相当成熟的,而且我们放眼望去,哪里没有这个原料,我们为什么不在这方面好好的做一些工作,而搞这些悬之又悬的东西,悬的东西肯定要做,但是要有一个合适的比例,对于我们发展中的国家来说,更多的是我现在有什么技术真正能解决我的问题。我十年以后我应该发展什么技术,我三十年应该发展机会,向北欧他们做的非常超前,但是他们也足够的经济实力来研发,我觉得我们怎么确定这个比例,我们怎么把眼前的东西和后面的中长期结合,我觉得我们不能谈碳减排,或者新能源汽车,我觉得这些都是值得我们好好思考的,行,我就讲这么多,谢谢大家。

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