加州高铁梦碎:放弃770亿美元项目 只建177公里

加州高铁梦碎:放弃770亿美元项目 只建177公里
2019年02月13日 07:34 新浪财经
加州州长加文-纽森宣布放弃770亿美元高铁项目加州州长加文-纽森宣布放弃770亿美元高铁项目

  新浪美股讯 北京时间13日消息,据路透社报道,加州州长加文-纽森(Gavin Newsom)周二发表上任后的首次州情咨文演讲,正式宣布放弃修建从洛杉矶到旧金山的高铁项目。

  纽森表示,该州不会完成这一计划中的投资773亿美元的高铁项目,但仍将完成这条线路的一小部分。

  纽森表示:“按照现在的计划,这个项目花费太多,耗时太长。项目几乎没有监管,透明度不够。”

  “现在,根本没有从萨克拉门托到圣迭戈的路线,更不用说从旧金山到(洛杉矶)了。我希望有。”他说。

  纽森表示,加州将会完成一段110英里(177公里)的高速铁路,连接默塞德(Merced)和贝克斯菲尔德(Bakersfield)。

  去年3月,加州预测其原计划的高铁项目的成本将增加130亿美元,达到770亿美元,并警告最终成本可能高达981亿美元。按照该计划,第一阶段将建造一段520英里的高铁线路,允许列车以220英里的时速在洛杉矶和旧金山之间运行,将于2033年完全投入运营。

  纽森说他不会完全放弃努力。 他说: “完全放弃高铁意味着我们会浪费数十亿美元,换来的只有破碎的承诺和诉讼。顺便说一句,我没有兴趣向特朗普归还用于该项目的35亿美元联邦资金。”

  美国众议院交通与基础设施委员会的共和党人引用了民主党最近提出的一项清洁能源提案,指出该项目已告失败,并在推特(53.7, 0.00, 0.00%)上表示,“经常被推迟的、预算过高的旧金山-洛杉矶(高速铁路)项目被拔掉了。”

  加州高铁计划始于2008年,当时的州长是阿诺德-施瓦辛格。

  施瓦辛格规划的蓝图相当美好,一个“Y”字型的高铁规划图,上面两端分别是旧金山和加州首府萨克拉门托,一路延伸到洛杉矶和圣迭戈。从旧金山到洛杉矶的行程有望缩短到两个半小时内。

  加州高铁也是前任州长布朗在2010年竞选州长时的重要承诺之一,他曾在2013年和2017年两度访问中国,第一次搭乘京沪高铁,第二次乘坐高铁从南京到北京。面对如此舒适的列车,他一脸羡慕嫉妒恨的表情,在网上广为流传。

  奥巴马政府在2010年向加州拨款35亿美元,同时加州选民在2008年投票批准近100亿美元的债券收益用于高铁项目。但美国交通部监察长办公室去年8月指出,加州迄今只确定了307亿美元的资金,还不到该项目需求的一半。

责任编辑:于健 SF069

加州 高铁 项目

1,133条评论|29,275人参与网友评论
最热评论
刹那75广西桂林
美国是真的地广人稀,不适合搞高铁
用户6623044814:回复@良长治:如果加州成功建了高铁,高铁票售价不见得比飞机票便宜,甚至价格有70%的可能性要比飞机票价格昂贵。因为物以稀为贵,美国人工费昂贵。加州放弃建设高铁,从未来看 不见得是一件坏事 另外 你还是改掉那句美国基建能力不行这句话吧,说出来真的让人啼笑皆非的,这是事实[汗][汗]
2019-2-17 12:49举报回复
用户6623044814:回复@良长治:你所以说的美国沿海人口密集 经济发达为啥不建高铁?原因很简单,自己来美国海岸地来看看。美国的高速公路网是盖的吗?美国全国有两万五千多座大大小小的机场✈️,加州的一些小县甚至都有机场
2019-2-17 12:45举报回复
瓶山公子:回复@Doux87117:回复 @Doux87117:所以米国油费不便宜
2019-2-16 20:14举报回复
风吹林海97180福建福州
人家二手车和油真的便宜,基本低收入者也能搞一辆,所以近距离直接开车。远的坐飞机就好了,因此美国高铁火车不如中国,美国也做到具体问题具体分析。想我国又迈进了一步。
寻找我的盗墓笔记:回复@风吹林海97180:也不是呀,热门线路盈利啦,京沪不说都上市准备,太原到西安的都不亏钱啦。没那么严重,前期投入太大,运营慢慢都是可以收支平衡的
2019-2-14 13:53举报回复
风吹林海97180:回复@寻找我的盗墓笔记:但是高铁客运其实并不赚钱,国家一直扶持而已,短期内也没有收益,
2019-2-14 09:34举报回复
秋色中转身cb:回复@卷帘西风alli:飞机高铁安检时候被人家摸来摸去的多没尊严,还是自驾车舒服
2019-2-13 22:35举报回复
177公里建啥高铁?浪费钱,自己开开小汽车就到了
用户6722192006:回复@风里雨里偏不等你:“纽森说他不会完全放弃努力。 他说: “完全放弃高铁意味着我们会浪费数十亿美元,换来的只有破碎的承诺和诉讼。顺便说一句,我没有兴趣向特朗普归还用于该项目的35亿美元联邦资金。”-----看清楚了?人家是怕瞎折腾半途而废浪费钱,同时建这177公里主要用的是政府的35亿联邦资金!
2019-2-13 16:37举报回复
DDT啊2016:回复@三土胃泰:京津和夹在京津里面的廊坊加一块有多少人你知道吗[嘻嘻]4000万人左右,你有比建轨道交通更好的方法吗?[微笑]
2019-2-13 13:46举报回复
2019-2-13 13:26举报回复
最新评论
虽说我没出一分钱,但我坐车也是付了费的!
2019-2-26 16:42举报回复
不一定,上次我被堵在高铁站引桥那个位置,硬是20分钟没进站。进站查身份证安检那里又要十分钟,一路飞奔找站台又去了几分钟。幸亏提前了一个小时到车站,不然真有误车危险。。
2019-2-25 16:13举报回复
美国人均驾驶高达,不适合高铁
2019-2-22 08:46举报回复

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