抄底机会在哪里？ 【立即开户，领取福利】
原标题：因安全隐患，特斯拉启动召回，涉及3万车主 来源：雪球综合
文\魏无羡
在国内混得风生水起的特斯拉，这一次恐怕要哭了，旗下的两款进口车型居然要召回。作为新能源汽车中的一哥特斯拉，少有听到其召回的问题，即便是新能源汽车自燃闹得全球皆知，也没有听说特斯拉采取召回处理。
这一次召回又是因为什么事呢？根据国家市场监督管理总局的缺陷产品公告来看，特斯拉旗下的进口车型 特斯拉Model S、特斯拉Model X两款车型将要被召回，召回车型的累计数量为29834辆，将近3万的召回，而且还是进口车，这对于特斯拉而言影响不小。
具体来看：
2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口Model S、Model X车辆，共计29193辆。这些车型在受到较大的外部冲击时，前悬架后连杆球头螺栓会产生初始裂纹，继续使用车辆时该裂纹可能出现延展并导致球头螺栓断裂，如果是极端情况之下，球头锥形座可能会从转向节中脱出，影响车辆的操控，增加发生事故的风险。
2013年9月17日至2018年1月15日期间的部分进口Model S车辆，共计19249辆。这些车型在受到外部较大的冲击之时，车辆后悬架上连杆会出现变形，继续使用车辆时该部件会进一步弱化，极端情况下可能发生断裂，影响车辆的操控，增加发生事故的风险，存在安全隐患。
以上的这批车型存在两种问题的风险，都将影响驾驶者的行车安全。上面这些车型中，召回以后部分车型会更换前悬架后连杆及后悬架上连杆，数量在18608辆，部分车型会更换前悬架后连杆，数量在10585辆，也有部分车型需要更换后悬架上连杆，数量为641辆。
在未召回之前，车主的应急处理措施最好是谨慎驾驶，尤其是避免高速行驶，尽快前往相关的服务中心进行检查。
关于这一次的召回，需要额外说一点，本次召回不是特斯拉自发向质检总局备案的召回，而是由国家市场监督管理总局启动缺陷程序调查之下才进行，在总局的调查之下，特斯拉才宣布召回，正因为总局要求，特斯拉被迫召回。
而且，根据海外的媒体爆料，特斯拉认为这一次的召回错不在特斯拉，而是司机的操作错误所致，在一份特斯拉律师写给NHTSA（美国国家公路交通安全管理总局）的信中，特斯拉将这个问题归咎于中国司机，而不是特斯拉本身的产品问题，这两款车型根本就不存在问题，也不打算召回。
既然国家质检总局进行缺陷调查，那么特特斯拉作为企业就应该配合，如果确实不存在问题，也不需要如此勉强且将就的召回，可以提出自己的证据，身正不怕影子斜，如果不是，那不好意思了，该召回还是召回。
你觉得这一次的召回是总局强迫还是特斯拉自身存在相关的问题？留言讨论吧。
（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处）
APP专享直播
热门推荐
收起
24小时滚动播报最新的财经资讯和视频，更多粉丝福利扫描二维码关注（sinafinance）
