特斯拉抢时间争份额 下调价格杀入30万元区间

特斯拉抢时间争份额 下调价格杀入30万元区间
2020年01月03日 08:00 蓝鲸财经

  原标题:蓝鲸财经-特斯拉抢时间争份额,下调价格杀入30万元区间 

  特斯拉国产后的一举一动都备受瞩目,在刚刚完成内部首批国产Model 3的交付之后,特斯拉正密谋下调产品的售价。

  据蓝鲸汽车记者获悉,特斯拉即将对Model 3标准续航升级版进行价格调整,目前该产品在官网标注的定价为35.58万元,调整后售价将进入32万元区间。再加上Model 3可以享受国家新能源补贴近2.5万元,国产特斯拉的起售价将不高于30万元。

  特斯拉的意图很明显,要搅动整个国内电动车市场,带来直面冲击便是国内同级别豪华电动车以及蔚来、小鹏等新势力。

  抢时间,特斯拉上演“中国速度”

  与国外因产能屡遭质疑有所不同,特斯拉在中国国产上演一段速度与激情。

  从2019年1月初,特斯拉上海超级工厂动工破土开始,到12月30日,仅用了357天,特斯拉就完成首批国产Model 3的交付。如此神速,比特斯拉预先计划的时间表足足提前了近2 个月。根据此前的计划预计2020年1月25日的中国新年之前交付。

  此次,特斯拉中国之速度,一度刷新了人们对特斯拉的认知;另一方面也透视着国产Model 3对于特斯拉的重要性。中国作为全球第一大新能源汽车市场,同时也是特斯拉第二大市场;国产Model 3对于特斯拉而言意义非凡。

  一方面,Model 3作为特斯拉的热销车型,一直以来却受产能不足的困扰。按照特斯拉的规划,上海超级工厂每周产量能达到3000辆,未来规划产能要达到年50万辆,上海超级工厂的建成不仅能缓解特斯拉的产能孱弱问题。另一方面,更有利于特斯拉营收、净利润的提升。

  资深汽车分析任万付认为,“特斯拉国产如此抢速度最根本的原因,是因为特斯拉面临很大的盈利压力。”

  据悉,至今成立18年的特斯拉,因多年持续亏损,备受人们的质疑,股价也几番过山车。“何时盈利”便成为特斯拉心中的一个刺。

  而国产Model 3被认为是破局的关键。就统计数据来看,2019年第三季度,特斯拉在美国市场营收为31.27亿美元,相比去年同期下滑39.08%;反之,特斯拉在华营收达6.69亿美元,较去年同期相比大涨64%。中国市场的强劲表现,使特斯拉在第三季度实现扭亏为盈。

  抢份额,国产Model 3降价3万元

  想要赢得漂亮,获得更多的消费者的拥趸,“售价”便成为关键。

  据蓝鲸汽车记者获悉,国产Model 3标准续航升级版在享受2019年度国家新能源补贴后售价将低于30万元。目前国产Model 3官方指导价为35.58万元,按照现在的新能源补贴方案计算,将拥有2.5万元左右的新能源补贴。这意味着国产Model 3将直接降价3万多。

  若特斯拉国产Model 3将售价拉到低于30万元的话,届时将与进口Model 3拉开差距,同时也将对国内同级别豪华燃油车(宝马、奔驰、奥迪)以及蔚来、小鹏等新势力产生一定压力。

  对比蔚来ES6来看,作为蔚来汽车的走量车型,11交付量达2528台,目前ES6 基准版补贴后售价 33.8 万元,NEDC 420 km。国产Model 3的降价将对蔚来带来直面冲击。

  “特斯拉通过低价策略,是为了快速抢占中国的市场份额。”任万付表示,“现在来看特斯拉股票有所上升,其实还是承受很大的业绩压力;特斯拉或希望明年第一季度财报,有更好的业绩,以此来增强股东的信心。”

  “此外,特斯拉国产此番来势汹汹,虽然会对国内豪华品牌以及蔚来、小鹏等新势力带来不小的压力。但同时也带一定动力,迫使其他车企加大新能源车的研发投入以及推出节奏。”任万付说道。

责任编辑:李昂

特斯拉 Model 3

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