顶不住了！外贸订单断崖式下跌，利润直砍80%，外贸企业难难难！

　　2022年，俄乌冲突加剧外贸企业的经营压力、大宗商品价格居高不下、全球通胀水平抬升，汇率风险加剧，再加上国内疫情反复，防疫管控政策严格........外贸跨境业务的发展愈加不容乐观。

　　利润减半，订单骤降

　　2021年的外贸订单，是可以用火热来形容的，订单从年初直接排到年尾，许多外贸老板都加班加点赶工生产制造。

　　有些外贸老板为了接更多的订单，为此扩大产能，但随着海运价格暴涨，集装箱一柜难求，导致货物运不出去，货物积压严重。

　　在这虚假繁荣订单的背后，造成了“货出不去，款回不来”的窘境，致使许多外贸老板供应链断裂。

　　从事外贸服务数十年的业内人士说："今年外贸生意明显淡了。昨天还听一个做数控机床，还有一个做不锈钢扶手的朋友说，今年生意难谈，订单量在下降，客单额也在下降。"

　　某外贸老板说道：“今年外贸真的太卷了，大家都没什么订单。再加上内销没什么门槛，做印刷的、裁切的、全部都出来接单，有些品类丰富的外贸公司为了熬过今年一分钱利润不加，只给外贸工厂加5%的利润，而像我们这些品类单一的，为了活下去利润直接砍掉80%。”

　　面临破产，裁员自救

　　甚至有的外贸企业结业破产了。近日，企业证实，东莞虎门南栅国际文具制造有限公司结业破产。

　　据悉，这家曾生产出全球60%活页夹的南栅国际文具厂做内贸较少，约超过八成的业务都是靠出口外贸。

　　在这种大环境下，有许多中小外贸企业纷纷开启了“精简人员”、“开源节流”等方式自救。

　　仓储囤积，货运困难

　　跨境电商也面临着相同的处境，从去年的封号潮中熬下来的跨境卖家，如今有不少都处于亏钱状态。

　　从事货运业务的中国外运股份有限公司员工曾源力介绍，"市场去年过于乐观，但很多订单是虚的。接了订单之后，海外仓库很满，又因为海运拥堵，很多货到1月6日之后上岸，就错过了去年圣诞旺季。"

　　天泽信息公司称，2021年营业收入公司预计亏损 18-25亿元，其中跨境电商出口业务亏损约12-15亿元。

　　跨境电商星徽股份也声称，跨境物流费率整体显著上涨，海外仓储费及尾程派送成本不断增加。

　　在这种情况下，有不少跨境公司也选择了裁员。深圳某大卖公司高层反馈，裁员是因为公司进入了精简SKU，精简库存，精简架构，提前预寒阶段。

　　事实上，有不少中小卖和大卖的情形一样，在订单数量锐减、运费居高不下、疫情外溢的情况下，员工工资、房租等花销只出不进，裁员成为了公司降低成本的策略之一。

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