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大和发表研究报告指，北京首都机场（00694）股价自1月份以来回升逾20%，但基本面未有改善，估值并不吸引，并预料其航班升降量及客流量将下跌。因此大和将该公司评级由“持有”降至“逊于大市”，目标价则因应估值模型预测改变，由6.6元微升至6.7元。
该行表示，南航（01055）早前煺出SkyTeam，并加入寰宇一家（OneWorld），或会将北京的国际航班由首都机场转移至大兴机场，而大兴机场将于今年第叁季前投入服务，料首都机场今年流量扭转去年升势，航班升降量将跌3%，客流量则跌2.8%。
此外，中国民航局早前公布了南航的航班升降时段，要求其将所有航机转移至大兴机场，国航（00753）和海南航空则继续留在首都机场，过渡时期将达2﹒5年。而首都机场于过渡期间，将不可新增航班升降时段，料2020至2021年的流量将继续受负面影响。
责任编辑：李双双
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