邮轮行业主要上市公司:凯撒旅业(000796.SZ)、渤海轮渡(603167.SH)、海峡股份(002320.SZ)、众信旅游(002707.SZ)、中青旅(600138.SH)等。
本文核心数据:邮轮制造订单规模、邮轮制造类型结构
全球邮轮市场现存数量超过400艘
根据Cruise Industry News的统计,截至2021年底,全球邮轮总计443艘,64万客位,其中复航船数和运力占比均超过50%。
分不同总吨规模的邮轮数量来看,规模在1万总吨以下的邮轮数量占比超过30%,其次是5-10万总吨、10万总吨以上的邮轮数量占比均超过20%,而规模在3-5万总吨的邮轮数量最少。
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受疫情影响邮轮新造订单下滑明显
受全球新冠疫情的影响,全球范围内邮轮停航、船东资金链紧张等问题普遍存在,邮轮新造船订单跌至谷底。根据克拉克森统计数据,2011-2019年全球邮轮制造新船订单数量波动增长,在2019年达到最高的39艘,2020-2021年受疫情影响大幅下跌至5艘。
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从全球邮轮制造新订单载重吨位数来看,2015-2020年呈现先增长后下降的趋势,2017年达到最高的290万载重吨;2020年下降至13万载重吨左右,同比2020年,降幅超过90%;2021年略有回升。
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新冠疫情导致邮轮船主的资金压力较大,邮轮的二手处置和船队调整成为了首要趋势,2020年全球邮轮二手交易量达到18艘,同比2019年增加了一倍,创下历史记录新高。
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全球大中型邮轮制造订单占比较高
截至2021年12月底,全球邮轮在建和手持订单共计90艘、851万总吨。其中,5万总吨及以上的邮轮手持订单艘数占比超过60%,总吨规模占比超过90%。
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以上数据来源于前瞻产业研究院《中国邮轮旅游行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》,同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、产业研究、产业链咨询、产业图谱、产业规划、园区规划、产业招商引资、IPO募投可研、IPO业务与技术撰写、IPO工作底稿咨询等解决方案。
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