领界EV正式上市，福特开启在华纯电动车元年

原标题：领界EV正式上市，福特开启在华纯电动车元年 来源：界面新闻

记者 | 李亦萌

在中国市场上，福特汽车正致力于加速兑现其产品电动化的承诺。该汽车制造商周日（8月25日）宣布，旗下首款纯电动SUV——领界EV正式上市。新车共推出两款配置，售价区间为19.9万元-22.3万元。补贴后售价区间为18.28万-20.68万元。

在外观方面，领界EV延续了燃油版车型的设计，带有明显的福特品牌基因，但在细节方面则根据其纯电动车的身份而有所调整。

例如在前脸部分，新车保留了形如六边形进气格栅这样的福特家族式设计语言，但中网部分的装饰及车尾标识均与燃油版车型有所差异。领界EV的包围也发生了较大变化，两侧的日间行车灯由L形改为C形，前包围底部的饰板设计也变得更加简约。 

此外，福特方面为新车配备了低风阻轮毂，进一步降低能量的损耗。在车辆尾部，尾灯内部加入了全新的LED灯组，与车头的日间行车灯相呼应，中央的镀铬饰条也更换为车身同色设计。而排气系统的取消也令新车后包围的设计趋向简洁。在涂装方面，新车提供了专属的“黛青蓝”配色方案。

进入车舱，领界EV将提供纯电动车专属的星云灰配色，同时配备由10.25英寸全液晶仪表以及10.1英寸液晶显示屏组成的双屏方案。通过中控屏，驾驶者可以将操作界面投射到仪表盘上。在交互方面，新车采用科大讯飞飞鱼系统。

在科技配置方面，领界EV将搭载前碰撞预警、泊车辅助系统、盲点监测、车道偏离预警、智能远光灯控制及交通标志识别等驾驶辅助功能。通过手机互联App，车主还可以在手机端对车辆进行定位、远程控制空调、检查剩余电量、查看剩余充电时间、查找附近充电桩、远程查看并控制充电情况。

在车身尺寸方面，领界EV车身长宽高分别为4570毫米、1936毫米和1674毫米，轴距则达到2716毫米，相较同级产品拥有较为显著的空间优势。领界EV标准行李箱容积为642升，扩展后可达1120升。此外，新车第二排座椅还支持以4:6的比例放倒，在空间应用方面拥有较大的灵活性。

动力方面，领界EV搭载博格华纳电机，最大输出功率达到120千瓦，峰值扭矩280牛·米。新车的电池容量为49.14千瓦时，百公里电耗14.9千瓦时，其NDEC续航里程达到360公里。

眼下，福特汽车已在全球范围内拟定了详细的电动化转型计划。这家美国汽车制造商此前宣布，将在2017-2022年之间投资110亿美元加速开发新能源车型。自2022年起，该制造商还将在全球范围内陆续上市16款纯电动车及24款混合动力车型。

在全球最大汽车市场——中国，福特汽车于今年4月宣布了“福特中国2.0”战略。根据规划，该制造商未来3年内将在当地市场上推出30款福特和林肯品牌新车型，其中包括多款新能源车型。

“在新能源产品投放方面，所有汽车制造企业都在与时间赛跑。技术什么时候能够成形，肯定与时间有很大的关系。福特是一家百年老店，在新技术的应用方面会相对持重，必须在确保技术成熟、产品品质可靠及充分安全的情况下才会进行大规模应用。”对于选择在这个时机借领界EV启动纯电动产品投放进程的原因，福特中国电动车市场销售负责人陆皓说。

陆皓于今年4月加入福特中国负责电动车业务，此前他曾在北汽新能源担任副总经理，同时兼任ARCFOX事业部总经理，在电动车制造及销售领域拥有丰富经验。

事实上，福特汽车在电动车开发领域拥有悠久的历史。早在1914年，亨利·福特与挚友托马斯·爱迪生共同发明了一台电动概念车，这也是全球最早的电动车之一。1960-2000年间，福特汽车先后推出了Comuta概念车、Ranger纯电动皮卡、小型电动车Think City等车型。截至今年，福特汽车已在全球范围内实现新能源汽车销售60万台，拥有超过1000项相关专利。

2017年，福特汽车在内部成立了一个专注于电动汽车研发和推广的独立机构——“爱迪生团队”，后者由来自福特不同职能部门的人才组成，其成立目的是加快对市场需求的相应速度，推出更具针对性的电动车产品。去年，爱迪生中国团队正式成立。

领界EV可被视作上述团队在电动车开发领域最新成果。福特方面表示，新车严格遵照福特标准造车流程和品控，经过1500小时近300万公里的整车测试和独立环模测试，从设计到生产历经30个月。此外，新车还将借助电池双层阻燃设计、24小时全时温度监测系统、液冷温控系统及预碰撞实时监测安全系统等设计来确保其安全性。

针对领界EV的纯电动车属性，福特汽车还将随新车推出一系列全新用车服务。

按照版本不同，该制造商所提供的“大管家服务包”中将包含不限次数的代客充电、不限电量免费充电、免费取送车、免费代步车、免费道路救援及免费流量等权益。