马德里机场为欧罗巴航空“腾出空间”
图：马德里机场
马德里巴拉哈斯机场近日宣布，将挪威航空，爱尔兰航空，中国国航和Plus Ultra航空转移到T4航站楼，腾出T1， T2， T3航站楼，此举主要为欧罗巴航空留出空间，欧罗巴航空将与瑞安航空和易捷航空一起运营。马德里机场称这样可以减轻T1， T2， T3航站楼的负担，使客运量可以同等地分布在四个航站楼之间。但据媒体报道T4航站楼每年最多只能容纳4000万人次，其他三个航站楼的每个最大限额为3000万人次。
此次四个航空公司的转移将在夏季前完成。欧罗巴航空预计几个月后，随着新飞机的到来，将扩大其在拉丁美洲的运力。与此同时，伊比利亚航空将与挪威航空共享运营空间（挪威航空于2019年关闭了西班牙马略卡岛，特内里费岛和大加那利岛的运营基地）。
目前马德里机场计划在2026年之前投资15.71亿欧元用于旧航站楼的翻新和T4航站楼的扩建。将在T4航站楼创建一个单独的“枢纽”，复制伦敦希思罗机场，巴黎戴高乐机场的建设计划。
《马德里机场为欧罗巴航空“腾出空间”》原文
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