南华期货期权研究员回乡见闻：辽西城市交通建设发展_新浪财经

　　辽西城市交通建设发展

　　本文作者系南华期货期权研究员周小舒于辽宁阜新春节见闻

　　摘要

　　阜新是辽宁省辖地级市，位于辽宁省西部的低山丘陵区，是辽宁省西北部地区的中心城市，为沈阳经济区重要城市之一总面积10445平方千米，辖五区二县，2018年总人口185.0万人。2018年，阜新市地区生产总值446.0亿元，比上年增长6.3%。阜新资源丰富，素有“煤都”、“玛瑙之都”的称号，并且有多出旅游景区。近些年为了转型振兴、惠及民生，阜新市加大交通建设。同时，京沈高铁的开通，也拉近了阜新与其他城市的距离，使辽宁各城市间形成快速交通网络。

　　春节期间，由于新型肺炎疫情，走亲访友少了，大家大多在家休息，道路上的车辆，行人都很少。政府发布防护指南、并对外来返阜人员进行登记，要求外来人员在家进行自我隔离，出现疑似症状的需主动报告。所以，春节这段时间，我一直在家中休息，同时查询资料，看看家乡近些年来的变化，尤其是近些年来家乡的交通建设，使我更加开心、更加自豪。以下就使我对家乡交通建设的介绍，希望可以使读者了解一下辽西城市的近况。

　　一、回乡线路

　　本人乘坐高铁，从杭州出发，经8小时30分钟到达锦州，途径浙江、江苏、安徽、山东、河北、天津、辽宁。后乘车，经1小时30分钟到达阜新。本次回家行程总耗时10小时。高铁大大方便了南北人员的流动，使得全国各城市形成了快速交通网络。高铁目前实施的电子票制度，也节约了我取票的时间，使得出行更加便利。今年春节，由于新型肺炎疫情爆发，回乡高铁上，乘客均戴口罩，车内喷洒消毒水，大家防护工作做的都很好。

图1：回家路线资料来源：百度地图，南华研究

　　二、京沈高铁

　　京沈高速铁路是一条连接北京市与辽宁省沈阳市的高速铁路，是“八纵八横”高速铁路主通道之一“京哈~京港澳通道”的重要组成部分。京沈高速铁路由北京铁路枢纽北京站引出，途径河北省承德市，辽宁省朝阳市，阜新市，正线引入沈阳铁路枢纽至沈阳站，正线全长709千米，设21个客运车站，设计的最高速度为350千米/小时。

　　铁路开通将拉近阜新与北京、沈阳的距离：沈阳至阜新将只需要半小时，可以节省大量时间。辽宁的快速铁路网也将以沈阳为中心建成，再加上已开通的进京动车组打通了沈阳与锦州、葫芦岛的快速交通线路，辽宁各城市间将形成快速交通网络。阜新也将迎来一个发展的契机。阜新有丰富的旅游资源，比如海棠山风景区、瑞应寺风景区等。这些景区虽然美丽，但受制于交通不畅的影响，之前鲜有问津。京沈高铁的通车，为阜新发展旅游产业提供了基础。阜新素有“世界玛瑙之都”的称号，阜新也可以大力发展玛瑙产业。

图2：京沈高铁示意图资料来源：本地宝、南华研究

　　三、市内公路交通建设

　　去年，市政府推进城区路网建设，有序推动城市协调发展实施“两路一街”延伸工程，着力搭建城市骨架，不断完善城市西北区道路网，拉动城市向北发展。

　　首先，实施龙湖路西段打通工程，并完善相关配套设施，实现玉龙新城区域内东西方向主要道路贯通；其次，启动北新路向西延伸工程，由九营子河延伸至四合路，缓解东风路东西向通行压力。最后，启动迎宾大街北延工程。根据土地征收情况，适时分别启动开发14路至北新路段（894米）、北新路至龙湖路段（894米）、龙湖路至玉龙路段（1480米）。

　　阜新西北地区虽然近些年发展速度较快，但交通仍不完善。城区路网建设可以有效盘活城市西北区域，促进玉龙新城、细河区工业园区和开发区的发展。