共享单车寒冬？蚂蚁金服、春华资本却领投哈啰数十亿元

2018年，共享单车“日子不好过”。ofo创始人戴威被列入“老赖”名单，摩拜创始人胡玮炜正式离职。而在“资本寒冬+共享单车一地鸡毛”大环境下，有媒体报道，哈啰出行完成了约40亿元的新一轮融资，投后估值约25亿美元。

12月28日，哈啰出行相关负责人向《国际金融报》记者证实，表示确认完成新一轮融资，领投方为春华资本和蚂蚁金服，金额达几十亿人民币。关于融资规划等更多消息，对方表示暂时不方便透露。

此外，哈啰出行在全国部分城市开始顺风车车主招募，未来业务正式上线会及时告知。

老股东蚂蚁金服多次跟投

企查查信息显示，哈啰出行近两年融资不断，仅2018年就完成了4次融资，融资额达175.4亿元。蚂蚁金服、复星集团、纪源资本、愉悦资本、深创投等都是其投资人。

其中，老股东蚂蚁金服多次跟投，仅在2018年的4次融资中，蚂蚁金服都出现在投资名单上。关于投资逻辑更多信息，蚂蚁金服相关负责人向《国际金融报》记者表示，不予置评。

蚂蚁金服何时入局哈啰出行的？追溯其融资历史，2017年10月，哈罗单车（后改名为哈啰出行）与永安低碳科技合并，而蚂蚁金服是低碳科技的投资人之一。蚂蚁金服此后不断参与融资，并于2018年6月增资18.9亿元，持股36.7%成为第一大股东。而蚂蚁金服和阿里巴巴背后都是马云，而且阿里在今年2月通过子公司入股蚂蚁金服33%股份。蚂蚁金服多次跟投，跟阿里巴巴生态战略布局不无相关。

值得一提的是，今年3月13日，哈啰出行宣布“全国免押”，正式入驻支付宝。只要芝麻分650分以上的用户，即可通过支付宝“扫一扫”车身二维码，在全国免押金骑行哈啰单车。

备受关注的是，当时阿里巴巴在投资ofo的同时，为什么还要去投哈罗单车？有观点认为，原因在于阿里错过了投资ofo的最佳机会，但又必须拿下共享单车的高频流量入口，旨在实现生态战略协同效应。这样也实属无奈。

2018年蚂蚁金服融资和大手笔投资不断。企查查信息显示，今年蚂蚁金服共完成3轮融资。其中，蚂蚁金服在5月份完成140亿美元的Pre-IPO融资，估值达到1500亿美元。在投资方面，据记者不完全统计，仅在2018年12月，除了哈啰出行，其大手笔参与了凯京集团的10亿元C轮融资。还有消息称，蚂蚁金服拟7亿美元拟收购英国跨境支付公司WorldFisrt。

重点投资汽车交通

据悉，在此次融资中，春华资本的投资额超过蚂蚁金服。如果说阿里的投资更多是出于生态布局层面的考虑，那么春华资本为何选择投资？《国际金融报》记者对此进行采访，但截至发稿，春华资本未作出回应。

不容忽视的是，春华资本是蚂蚁金服的投资人，其参与了蚂蚁金服2015年120亿元A轮融资，2016年45亿美元的B轮融资。

IT桔子显示，春华资本重点投资汽车交通，先后参与了大搜车E轮和F轮融资，还领投了小鹏汽车40亿元的B+轮融资，也参与了滴滴出行10亿美元后期阶段的投资。除此之外，春华资本还关注文化娱乐、金融、医疗健康、企业服务等领域，陆金所、作业帮、大数据金融、百盛等都出现在其投资名单上。

（来源：IT桔子）

公开资料显示，春华资本主要寻求成长资本、收购控制，以及企业重组、改造与不良资产处置等复杂的特殊情形投资机会。其创始人胡祖六曾担任高盛集团合伙人兼大中华区主席。

计划上线顺风车

哈罗单车成立于2016年，2018年9月正式更名为哈啰出行。从其成长历程来看，与OfO、摩拜单车不同，打着“农村包围城市”差异化战略，早期主要布局三四线城市。

记者注意到，哈啰出行官网、APP显示正在招募顺风车主的信息。哈啰出行相关负责人表示，哈啰出行在全国部分城市开始顺风车车主招募，未来业务正式上线会及时告知。

那么，为何此时上线顺风车？该负责人说：“出行市场非常大，但仍然存在很多痛点。哈啰希望能够不断延展服务场景，以满足用户不同的出行需求。”

哈啰出行联合创始人韩美曾公开提及，哈啰的定位是未来智慧交通。未来希望通过构筑智慧出行平台，基于智能终端的运营调度，串联出行大生态，反哺公共交通。

据悉，上线顺风车是哈啰出行接入嘀嗒出行、首汽约车等平台出租车与专车业务后的又一动作，至此，哈啰出行已拥有共享单车、共享助力车、网约出租车、专车、顺风车、共享汽车等业务。

国际金融报见习记者 朱灯花

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