亚洲基础设施发展局副局长：私有银行有很大发展空间

　　新浪财经讯 11月2日消息，首届中新（重庆）战略性互联互通示范项目金融峰会（简称中新金融峰会）在重庆悦来国际会议中心举行，亚洲基础设施发展局副局长高源祥在“国际金融合作提供‘一带一路’经济发展新动力”的专题会议上发表演讲。高源祥表示，目前为止，大多数亚洲基础设施的发展都是通过当地政府的预算案去投资这些项目，或者是从多边银行，所以私营企业跟私有银行的发展空间其实非常大。

　　以下为发言实录：

　　巴曙松：接下来，我们将有请到的是亚洲基础设施发展局副局长高源祥先生，这是个新机构，新加坡财政部长在他们机构成立的时候用了几句话，我觉得可以用作“一带一路”项目，为什么要成立这么一个机构呢？说是要提高亚洲基础设施投资机会的可见度，要提高好项目的可融资性，获得融资的支持。同时也希望这样一个平台，来方便相关项目的信息披露和获取，我看他讲了三个方面的目标，其实我看中新论坛也能发挥这样的作用，我们提高中新互联互通项目的可见度，通过会议提高信息的交流。你们作为“一带一路”倡议中一个新成立的机构亚洲基础设施发展局，有请高源祥副局长围绕这个题目谈谈他的看法，大家欢迎。

　　高源祥：非常感谢巴博士。我是来自新加坡的高源祥，我的中文也是说得不是很好，可是既然来了中国、既然来了重庆，我就尽量以中文来表达我的演说，所以会讲得慢一点。

　　首先，我要感谢主办方重庆市政府跟新加坡经管局，在这里向大家作一个介绍，亚洲基础设施建设办公室的成立，我们希望能在亚洲基础设施发展中起什么作用。刚才我的同事在作简要解说时就说了，亚洲基础设施的发展空间非常大，刚才他也说了亚行在这方面整个需求量非常大，但我需要更进一步了解需求量。在那份报告当中，亚行也说了，就是在整个需求量当中已经被落实的项目其实非常小，而每年的差距是4600亿美金，所以这是一个非常庞大的机会。在整个基础设施方面不管是在水、电基础设施，在交通基础设施领域或者社会基础设施领域，在整个亚洲都有非常庞大的机会。

　　目前为止，大多数亚洲基础设施的发展都是通过当地政府的预算案去投资这些项目，或者是从多边银行，如世行、亚行，逐渐的亚投行也参与了这些基础设施的建设。所以我们相信说在这里私营企业跟私有银行的发展空间其实非常大，问题着重于我们怎么把这些在亚洲的项目更进一步规划、进一步包装，让它可以引进市场的基金和市场的融资去参与这些项目的投资。

　　新加坡在这方面，在过去的5-10年也尽了非常大的努力，不管是在项目的透明度或者是在人员的培训，或者是在笼络世界各地的一些机构，又或者是资金、技术，我们都融合在一起，针对于亚洲尤其是东盟跟南亚的革命设施，尽了很大的努力。我们觉得，新加坡已经逐渐成为整个亚洲地区，尤其覆盖东盟跟南亚的一个基础设施的枢纽，包括了金融服务、法律服务，还有各项专业服务，为整个区域的基础设施能够更好的工作。所以在这方面新加坡已经做了好长时间的努力。

　　我们认为已经到了一定的程度，我们希望更进一步的深化亚洲地区，尤其东盟跟南亚基础设施的发展，所以新加坡在这里可以发挥出一个非常重要的效应，其实有两大原因，新加坡在自己本身的基础设施发展中，不管是水电基础设施，还是交通基础设施，甚至于社会基础设施，如医疗服务、教育服务，我们在这里都有非常好的案例。所以在新加坡建国的50多年来，我们在整个基础设施的发展当中已经建立了非常好的体制跟一些案例，我们希望引用我们的案例和技能，能够辅助于周边的国家更好地实行他们基础设施的发展。

　　刚才博士说了，我们是一个新成立的机构，由新加坡金融管理局跟新加坡企业发展局共同创办的一个新的单位，去更好地促进亚洲基础设施的发展以及建设。上周在新加坡我们举行论坛时，王部长就推动了新加坡亚洲基础设施发展局办公室的成立，当时东盟很多建设部的部长都过来见证了，包括印尼、菲律宾、泰国、文莱的部长，都来见证了亚洲基础设施发展办公室的成立。

　　我们希望办公室的成立，可以从三个层面上进行更多的活动：一是更加深化整个区域项目的能见度，更好地让世界各地的投资家知道在整个亚洲，尤其是东盟跟南亚，有哪一些基础设施的项目，更好地规划和包装这些项目，让世界各地的投资家都可以引进到这些项目当中。所以在这方面，我们会搭建一些合作平台，希望更好地引用世界的资源，财政资源也好、技术资源也好，针对单一的国家他们的基础设施需求在哪里、有哪些项目，做更好的规划，把这些资本也好、技术也好，整个融合起来、归纳起来，去针对基础设施发展。

　　二是因为在整个亚洲人力技能的程度有参差不齐的现状，我们希望更好地与多边银行合作、跟其他国家合作，广泛提升整个东盟以及南亚大多数国家的人力技能，当然我们希望针对项目去提升人员的技能。

　　三是虽然在整个东盟跟南亚基础设施的需求量非常大，可是很多项目没有好好地去规划、包装，没有很好地考虑到各个风险，让投资家可以去投资，在这方面亚洲基础设施发展办公室也希望跟个别单一的国家更好地磋商、了解、规划、包装他们的项目。

　　这就是亚洲基础设施发展办公室所成立以后会进行的三个重要的项目。

　　最后，我再说一点，在基础设施的发展与建设之中，其实有三个非常重要的关键问题：第一，政治的稳定性；第二，机制的完善性；第三，人的技能能力。所以这三方面奠定了基础设施在亚洲各个国家能够落实的成分，我进一步说明和深化一下我刚才所说的三个概念。

　　第一，政局的稳定度。因为基础设施是一个长远的投资，必须要是可持续性的，所以从一个政局的角度，扮演了一个非常重要的环节，政局必须要稳定才能好好落实基础设施的发展与建设，才能具有长期的稳定度。

　　第二，整个体制的完善性。这是什么意思呢？因为在基础设施的发展当中，有非常多考量的地方，我举例说其中一个考量就是土地的征收，所以当地政府土地征收的规则有没有，这样才能好好把土地征用来作为基础设施的发展与建设。

　　第三，人力的提升。基础设施是一个非常复杂的产业，产业链非常长，所包括的从规划到施工、到运营，然后从一个融资的角度、投资的角度，整个资金的回流，是非常大的产业链和生态系统，而人力技能的提升是非常重要的。

　　为了基础设施的发展这三点都非常重要，而我们也要积极的去看待怎么分化这些风险。我们希望亚洲基础设施办公室的成立能够与各国的朋友，尤其是中国（重庆）的朋友去更好地落实这些地区的基础设施发展。

　　巴曙松：可以看出来我们新加坡做事情抓住一切机会来进行系统地推广，我们希望明年再开峰会的时候你们拿出更多具体的成果来。他刚才说了有三个原则，待会儿留下时间给你。下面有请大华银行集团商业银行服务董事、总经理张志坚，你们是怎么来看待“一带一路”和金融发展的问题？

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责任编辑：赵子牛