北京交通大学教授朱明皓：专精冠军企业有三大特点

北京交通大学经济管理学院教授朱明皓

　　新浪财经讯 “2019中国500强企业高峰论坛”今日在济南举行，论坛由中国企业联合会、中国企业家协会主办，山东省人民政府协办，济南市人民政府承办，主题是“新使命、新动能、新突破：大变局中的大企业发展”。北京交通大学经济管理学院教授朱明皓出席“第二届对话中国制造高峰论坛”并发表主题演讲。

　　朱明皓表示，产品质量是专精冠军企业的生命，企业必须以高质量才能保持全球市场的竞争力，质量水平必须是全球的最高质量的水平。“专精冠军企业”就是在制造业从事基础领域的“隐形”企业，技术水平绝对领先，市场占有率不能低于15%，技术专利发明不能低于国际同行的专业水平。

　　他表示，总结“专精冠军企业”的发展模式可以发现，其主要有三大特点，一是开展全产业链持续创新能力建设，二是产品全生命周期创新能力建设，三是政策全流程创新支撑能力建设。

　　以下为文字实录：

　　尊敬的曹院士尊敬的孙市长好。

　　最近的中央财经工作会议上，产业基础再造作为一个新概念被提出。但是从产业基础来说这个问题，是一个长久的问题，包括今天讲的工业强基，从工业基础到工业化基础到产业基础，根据这一次的研究，提交给中央财政委的一个观点。我的演讲题目是“链式创新推进产业基础再造”。

　　总共三个部分，第一个强调一个问题，为什么现在发现产业基础是这么重要的一件事情，中央财政经济会就专门就这一个问题专门召开一次会议讨论，如何实施产业基础要素，经过最近大家都知道2015年中国制造2025规划，我们从2012年开始跟踪到2017年，通过研究发现这5、6年的时间，我们制造业的本身来说并没有发生太深刻的变革和变化。在2015年的时候，大家看一下当年我们有可能与日本追捧，到2016年到2017年整个世界的制造业规模没有发生根本性的改变，我们主要的指数的增长，在于我们国家的规模指数从2012年开始已经全球第一。但是从整个割据来讲没有发生太大变化，从各个产业来说，目前来说制造业的发展，多个产业发展，特别是“2025”发布之后，各个产业已经成为世界领先地位，成为世界先进水平，但是总体来说我们大多数的产业，仍然于世界国际先进的水平呈现一定的差距，甚至有些产业差距很大。

　　从这个角度来说，我们讲一下优势。前面是研究过程中的判断结果，这是日本的中央经济发布的一个产业调研报告，他把50个产业评价了中国和日本的差距。中国和日本目前的发展水平大致地相当，这50个产业我们没有太大的差距。但是这一次经济工业会议开会之前，委托我们来研究，前面几个指数来说，一直超越不了日本和德国，其实根本的问题，在于就是我们的结构优化整体水平过低，在于的就是整个基础产业的增加值占比在这几年，从2013年—2017年从11.536%降至6.915%，但是我们的经济产业竟然比以前的发布2025年之前更加低。

　　工业基础企业制造强国的阿斯琉斯之踵。因为我本人在高校工作，未来制造业寻找的人才一个是技术人才一个是技能人才，这两种人才是无处可寻的状态。从德国西门子发布了一份报告来看，中国在整个的西门子的调查之后，从2000多家企业来讲，只有69家中国企业。所以本身来讲，我们跟国外的差距已经存在比较大的差距，在基础领域。

　　最后看一下汽车产业，汽车产业在今年2019年刚发布的零部件的排名来看，汽车产业德国第一名和第二名，博世和日本电装，各种问题会出现。于是乎，这一次专门提高研究产业基础再造，再造两个部分。一个是再造产业体系，主要就是培养专精冠军企业。从研究来看，德国是专精冠军企业在支撑，从前面的西门调查来看，随着产业分红越来越细化的发展趋势，细分市场的技术先进与否直接决定了一个重大工程和重大装备的成败。

　　我国一些地区培育专精冠军企业的工作与科技创新、建立创新体系和培育战略性发展。这就代表了整个行业的最新的水平。

　　产品质量是专精冠军企业的生命，企业必须以高质量才能保持全球市场的竞争力，质量水平必须是全球的最高质量的水平。我们认为专精冠军企业也就是这一次大家在财经委员会专门发了一个，就是叫“专精冠军企业”就是在制造业从事基础领域的“隐形”企业，技术水平绝对领先。市场占有率不能低于15%，特别国际发明的一部分，不能低于国际同行的专业水平。

　　我们在整体调研过程中，在总结了一些专精冠军企业发展模式。第一个按照全产业链的推进，集中推进高端产业研发和产业化模式，这是化工的一个企业，这个企业是属于一体化发展的。

　　对标世界最先进技术，研发电负性技术和产品模式。这个随着的5G技术的发展，在当前的技术里面这种比较容易成长为专精冠军企业，第二个是江苏恒立公司，还有一个是宁波柯力公司，还有上海万泰公司，是零部件与整车（整机）企业联合创新模式。如果汽车产业如果不融于汽车产业来说，发展是会受到局限。对于一些关键的零部件来说，会融入到主机厂的专业发展。我们强调整个的专精特的企业作用，但是从创新的角度来说，根本要落到创新，所以再造整个产业技术的创新体系。

　　第一个开展全产业链持续创新能力建设，二是产品全生命周期创新能力建设，三是政策全流程创新支撑能力建设，就是如何去实现我们的创新问题。

　　第一个全产业链创新能力建设，解决一个问题，就是解决产品卖不掉的问题。其实我们大量的基础产品是有产品的，轴承、传感器、液压件这些有产品，但是卖不掉，因为我们没有市场没有定单，所以集中整个产业链，也是中企联一直在做的一条龙的链式突破。一个是在政府采购过程中，把国产的专精冠军企业纳入进来。第二要把专精冠军企业作为军民融合的重点的企业之一，引导专精冠军企业从事军民融合发展。

　　第二个产品全生命周期创新能力建设。通过这种方式，我们在江苏做了一个比较好的案例，我们纳入整个的恒立集团，这样会慢慢的替代日本的研发团队，他把整个的科研的体系，包括生产制造包括消费端融入到现在人工智能、5G技术、实现整个产品的自我学习和自我迭代。

　　第三个政策全流程创新支撑能力建设。我们一直在讲，市场的主导作用和政府的主导作用怎么区分，政府按照整个产品的全生命去布局，从研发到工程布局，我们实现创新，各个部委按照产品的要求去进行分类产品的导向。

　　要发挥市场在产业中的决定性作用，要建立市场机制，尊重企业自身发展的规律，通过订单来引导市场发展和产品技术进步，尤其是打破地方的壁垒，因为各个地方不同的产业发展，构建了一定的壁垒作用，对市场的优胜劣汰，同时要求要支持一批第三方的认证认可部门，我们产品卖不掉，因为我们的很多产品只能获得国际方的定单认可，所以我们在国内需要一批的第三方的认可机构。

　　加大力度实施突破工程和工业强基工程，集中力量解决一批产品基础薄弱问题。使用中央财政资金和部分使用中央财政资金的项目，在招标或政府采购过程中，必须给予国内产业基础，做好政府服务，以上就是我的报告，谢谢！

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责任编辑：陈永乐