向海图强是山东的荣光|山东省_新浪财经

来源：百姓关注

海洋对于山东来说尤为重要。2012年11月，党的第十八次全国代表大会召开，会议中首次完整提出建设海洋强国战略目标，向海图强、向海而兴。山东作为沿海省份，在向海图强的战略发展中，有着举足轻重的位置。青岛港、日照港、烟台港、威海港、东营港、潍坊港、滨州港，这七大港口是山东的重要港口。

其中，日照港是重要的能源和大宗原材料中转基地，它因改革开放而生、因改革开放而兴。近年来，日照港推进智慧化、绿色化建设，建成顺岸开放式全自动化集装箱码头。推进科技创新，将传统港口改造升级为现代化港口，不仅货物吞吐量跻身全国前列，还积累了通过传统产业改造，升级发展新质生产力的经验。现在，日照港已经是全球最年轻的5亿吨大港。

向海而立的烟台，濒临黄海和渤海，两倍于陆地的海域面积，1038公里海岸线、230个近岸岛屿、500多种海洋生物，这是烟台发展海洋经济得天独厚的优势。这些年来，烟台把海洋牧场，作为近海养殖向深远海养殖、传统渔业向现代渔业转型的升级之路，让海洋渔业从“猎捕型”向“农牧型”转变，在苍茫的大海上唱响“田园牧歌”。

不了解沿海省份的人，可能对“海洋牧场”这个词，没有更直观的感受。举个例子，在烟台长岛县大钦岛附近海域，一个养殖容积6万立方米的深水智能网箱，一年就能养1000吨鱼。而这项工作，4个人就可以完成。在先进技术加持下，自动投饵、自动提升网衣、实时反馈水文信息。这就是智能化的海洋牧场。这种网箱，还能同时带动休闲垂钓、旅游观光等产业，促进渔业三产融合发展。

改革开放几十年，山东各大港口的发展各有建树。但从向海图强的战略发展来看，还需要精准更有效的整体发展策略。2019年8月6日，山东港口在青岛挂牌成立，7个城市的沿海港口告别了同质化发展、无序竞争的局面，世界级海洋港口群的雏形就此诞生。这个庞大的港口“舰队”在山东港口的掌舵下，迅速形成了“以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托”的一体化协同发展格局。建设世界级海洋港口群，是山东适应新形势、抢抓新机遇、打造新优势、实现新跨越的重要举措。

自此，港口群成为山东向海图强发展的新阵地。在去年，山东省人民政府提出：《山东省世界级港口群建设三年行动方案》。《方案》中强调：要加快建设安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、融合开放的世界级港口群。到2025年，沿海港口货物吞吐量突破20亿吨、集装箱吞吐量突破4000万标准箱。青岛港世界一流海洋港口建设位居前列、晋位升级，日照港、烟台港加快建设世界一流海洋港口，其他港口发展水平整体跃升。