通信基础设施统筹布局 大兴机场建成“5G空港”

　　新浪财经讯 9月30日消息，飞行区的高杆灯、航站楼的值机岛都可以化身通信基站，在大兴机场刷脸刷手机不用再担心信号不好。从中国铁塔方面获悉，伴随着北京大兴国际机场正式投运，得益于优质的信号覆盖，基于5G网络的刷脸值机等智慧出行服务给乘客带来全新体验，大大提高了通行效率。大兴国际机场已经建成为“5G空港”。

　　中国铁塔北京市分公司全面统筹建设大兴国际机场及周边高铁、高速等重要交通线路的移动通信基础设施，支撑实现5G、4G等高速移动宽带网络全面覆盖。

　　据介绍，中国铁塔北京市分公司在大兴机场飞行区内，利用机场内93处高杆灯建设基站。在航站楼内，利用值机岛等设施建设最新型室内覆盖系统，实现了2G/3G/4G/5G信号优质覆盖。在机场周边重要交通道路建成宏基站95个，其中2家电信企业共享的基站达到94个，3家共享更是达到41个，相比各家电信企业单独建站，不仅大大节省了建造成本，更节约了宝贵的土地资源。

　　另外在基站选型、电力容量和机房资源等方面，中国铁塔北京市分公司与三家电信企业协作，适度超前规划、预留资源，为长远的信息化应用和共享服务打好了基础。

　　机场及周边人流超级密集，一直是通信覆盖的热点和难点。不仅是大兴国际机场，周边京雄高铁、新机场高速、轨道交通新机场线等交通路网的移动通信基础设施的建设质量要求极高，工期跨度大，施工环境复杂多样，多专业、多界面交叉作业，工程管理协调和实施难度极大。

　　过去像机场、高铁等大型场景的通信基础设施建设，很多时候滞后于主体工程建设，导致通信基础设施建设进场后，要么没有了足够的空间资源，要么建设起来显得突兀，影响整体建筑美观，信号覆盖效果也会受到影响。大兴机场的移动通信基础设施建设真正做到了“同步规划、同步设计、同步实施、同步开通”，实现了快、好、省、美的效果。　　

　　中国铁塔北京市分公司副总经理程继伟表示，中国铁塔北京市分公司践行“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念，能共享不新建、能共建不独建，充分利用各类建筑设施资源，采用“宏微结合、高低搭配、室内外协同”的综合解决方案，高质量满足了移动、联通、电信，以及首信、正通等五家单位的通信公网和政务通信的信号覆盖需求，不仅有效降低建设成本，提升建设效率，还实现了移动通信基础设施融入机场环境。（新浪财经 刘丽丽）

责任编辑：霍琦