“东方鹿特丹”连云港的迷人魅力

　　文/新浪财经意见领袖(微信公众号kopleader)专栏作家 陈志龙

　　随着“一带一路”作为国家战略的实施，连云港这个饱经沧桑的东方大港迎来了新一轮发展的春天。以新亚欧大陆桥桥头堡名扬海内外的这座港口城市，正面临丝绸之路经济带建设和海上丝绸之路交汇点的崭新机遇。

“东方鹿特丹”连云港的迷人魅力

　　用连岛、云台山、港口的首字命名的江苏省连云港市，凸显出它依山傍海的特色。站在全国最长的连云港拦海大堤上，东望连岛，远眺远台山，犹如睡美人横卧碧波之上。南望连云港港口，高大的门吊机依次排列，大批集装箱堆放整齐，平静的航道上，鸣着汽笛的一艘艘巨轮进出港湾，码头后面满载箱物的洲际火车缓缓启程……美丽的东方鹿特丹展现出她迷人的风采。

　　连云港，承东启西，连南接北，是我国沟通太平洋沿岸各国和中亚及欧洲的陆上“桥头堡”。横贯中亚的铁路大动脉，从连云港一路向西，在新疆出境后穿越中亚腹地直达欧洲；它东临黄海，面向日韩，海上丝绸之路从“门前”穿过。一个世纪以来，历代政治家都把睿智的目光投向了这里。近代民主主义革命先驱孙中山先生在他的《治国方略》中，提出要把连云港建设成国际性大港。周恩来总理生前殷切期望连云港“发展得快一些”，把它建设成为“与世界名港相媲美的现代化大港”。

　　然而，囿于时代的局限，他们的愿望在当时没有实现。随着“一带一路”作为国家战略的实施，连云港这个饱经沧桑的东方大港迎来了新一轮发展的春天。以新亚欧大陆桥桥头堡名扬海内外的这座港口城市，正面临丝绸之路经济带建设和海上丝绸之路交汇点的崭新机遇。

　　连云港市委负责同志介绍，连云港在参与“一带一路”国家战略中已经取得“头彩”：去年，连云港还被国家“一带一路”战略规划确定为新亚欧大陆桥经济走廊首要节点城市、中哈物流中转基地和上海合作组织出海基地。2014年5月19日，在中哈两国元首共同见证下，中国和哈萨克斯坦共和国国际物流合作基地一期工程建成启用，成为丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路首个经贸合作实体项目。目前，合作基地二期工程即将启动。

　　连云港充分利用地缘优势，东出西进，全面深化对外合作，与吉尔吉斯共和国首都比什凯克结为友好城市，与立陶宛共和国交通部签订共建海陆链网合作协议，与巴西淡水河谷公司确立友好合作关系，中韩陆海联运列入全国试点。“一带一路”农业国际合作示范区落户连云港。已建成中哈物流合作基地一期工程；正积极推进综合保税区和自贸港区申报，获批启运港退税政策；还成功举办首届丝绸之路国际物流博览会，连云港“一带一路”交汇点地位得到进一步强化。

　　连云港市市长赵晓江说，“一带一路”战略机遇层次高，既是国家的战略，也是连云港市发展的需要。地处“一带一路”交汇点的特殊位置，连云港将抓住用好国家重大战略机遇，主动出击、务实作为，放大向东开放优势，做足向西开放文章，不断提升海陆双向开放层次。

　　今年，连云港将加快组合大港建设。开工建设30万吨级航道二期工程，基本建成徐圩防波堤东堤、赣榆港区10万吨级航道、灌河5万吨级泊位。完善集疏运体系，加快连盐铁路徐圩、赣榆港区支线建设，建成北疏港高速公路，打通徐圩港区对外连接公路。科学规划内河码头布局，推进灌河航道整治工程，构建海河联运航道网络，实现与京杭运河三级航道贯通。全面落实启运港退税政策，推进国家集装箱海铁联运物联网示范工程，加快集装箱码头服务标准化建设。突出大陆桥运输优势和桥头堡功能，开行连新亚、连新欧班列，充分发挥港口在“一带一路”交汇点建设中的枢纽配置作用。

　　为了助推“一带一路”的国家战略，这两年连云港加快推进重大基础设施建设。港口完成固定资产投资45亿元，港区3个通用泊位完工，徐圩港区4个泊位全面建成，赣榆港区一期液体化工泊位、燕尾港区2个5万吨级泊位投入试运营，新增吞吐能力1600万吨。新国际客运站投入使用。集疏运体系不断完善，旗台作业区铁路专用线建成，北疏港高速公路隧道贯通。连盐铁路、连淮扬镇铁路开工建设，临海高等级公路建成通车，新机场选址获国家批复。田湾核电站3号机组完成穹顶吊装，500千伏南翼输变电工程获得核准。

　　市政府副秘书长谭卫介绍说，连云港是国家首批沿海开放城市，“一带一路”战略将极大地推动连云港的对外开放水平。去年全市引进内联到位资金948.7亿元，增长23.6%；实际利用外资增长18.7%，增幅全省第二。外贸进出口总额80.2亿美元，增长20.8%，增幅全省第一，其中对俄罗斯、中亚五国出口分别增长26.8%和67.3%。

　　连云港市委领导同志表示，下一步，连云港将围绕“一带一路”构建区域合作新平台，深化与哈萨克斯坦共和国战略合作，开工建设中哈物流基地二期工程，拓展与立陶宛共和国、乌兹别克斯坦共和国、吉尔吉斯共和国等国家合作，促成上合组织国家在连设立办事机构，推进上合组织国际物流园、连云港国际农业示范区和中捷水晶文化产业合作园建设建立与欧亚资源集团、巴西淡水河谷公司等跨国企业战略合作，共建国际矿产交易中心，打造连博会、国际港航论坛等展会品牌，深化与中西部地区合作，启动“一带一路”国际经贸合作区建设，实施多式联运中心、大宗资源采购中心等项目，促进港口共用、园区共建、政策共享，国家东中西区域合作示范区建设初见成效，并将加快外经贸综合服务平台建设，打造区域性进口消费品市场和物流配送中心，实施跨国经营企业培育计划，加快“走出去”步伐，提升企业国际化水平。

　　(本文作者介绍：南京大学长江三角洲经济社会发展研究中心特聘研究员，财经作家。)

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