新金融新六巨头浮出水面 牌照布局比BATJ还强?

2018年01月12日13:30    作者:洪偌馨  (0)+1

  文/新浪财经意见领袖(微信公众号kopleader)专栏作家 洪偌馨 

  除了今日头条起步稍晚之外,其它几家在金融牌照方面甚至与BATJ相比也并不显弱势,尤其是苏宁和小米手握民营银行牌照,而360与苏宁还入股了消费金融公司。牌照布局是一个相对漫长的过程,但是互联网公司流量变现的心却是急切的。

  坐拥流量、资金、资源的超级巨头正在无限扩展自己的边界,这是在加速阶级固化,还是会孕育新的机会?

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  2017年是互联网巨头纷纷入局金融行业的一年,无论是出于流量变现的考虑,还是支撑估值的需求,金融似乎都已经成为互联网公司的标配。

  然而新金融行业发展到这个阶段,要再出现一个蚂蚁金服几乎已经不可能,也没有这个必要。这不是说新的企业不再拥有机会,而是他们必须找到新的路径和手段。

  我在此前已经反复提及过,新金融行业未来的趋势在于,谁能更好地把金融转化产品和服务的一部分,内嵌于场景中,成为业务增值和消费升级的一部分。

  在这个语境下,新金融行业仍然有巨大的市场空间,而馨金融挑选了其中最具代表性的六家,分别是当下势头最猛的T(今日头条)、M(新美大)、D(滴滴),以及小米、奇虎360、苏宁来为大家复盘和总结它们的发展路径。

  之所以选择这六家,主要是出于三点原因:

  ✔  流量规模大:在互联网行业内,BAT之外的“流量黑洞”大概就是TMD了,这三家是公认的超级平台和超级流量入口。据媒体报道,今日头题日活超过1.2亿,滴滴平台日订单突破2500万,美团GMV已经是全球外卖行业第一。

  而另外三家小米、奇虎360及苏宁也已积累了相当规模的客户以及较好的品牌认知,其既有业务也能自生流量。

  ✔   商业体系大:这六家互联网公司的共同特点是,在介入金融业务之前,已经有较为独特且完善的商业体系,比如出行领域的滴滴、O2O领域的美团、安全领域的360、零售业的苏宁等等。这些都是天然的交易场景,容易嵌入金融交易。

  ✔   跨界潜力大:基于以上两点,大部分金融牌照的申请,尤其是“大牌照”对于股东资质、注册资本有着很高的要求,比如民营银行的注册资金门槛已经在今年提升至20亿。

  强大的股东背景和资金实力有利于公司跨越金融业务的准入门槛,获得金融牌照,并在此基础上设计产品与服务,在场景中完成流量变现,进而形成完整的生态。

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  事实上,这几年看下来,这些新巨头们的发展也已经有了一个相对固定的路径,很少有人能摆脱这个套路:获取牌照——流量变现——技术输出

  具体来看,牌照布局大多是第三方支付先行,目的是摆脱受制于人的局面,把数据和用户掌握在自己手里。

  而后是“现金奶牛”——信贷业务所需要的网络小贷、消费金融以及银行牌照,再接下来是基金代销、保险中介等牌照。

  我们可以先看这六家的牌照布局情况:

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  注:✔ 表示已布局,✘ 表示尚未获得,?表示有市场传闻但尚未确定,馨金融根据公开信息整理,或有疏漏,仅供参考。另外,有些牌照之下并没有实质性业务,(例如,360金融就入股了两家金融资产交易所)所以就没有一一列举。

  从表格来看,其中4家已经将第三方支付牌照收入囊中。另外两家中,从2015年起就有市场传闻称奇虎360有收购第三方支付牌照的计划。而2018年初则传出消息,今日头条正在洽谈收购某第三方支付机构。

  还有一个比较明显的趋势是,除了今日头条,这几家都手握网络小贷和商业保理牌照,前者对应个人信贷业务,后者则是因为这些公司大多对于产业链上下游企业邮很强的掌控力,易于介入供应链金融业务。

  事实上,除了今日头条起步稍晚之外,其它几家在金融牌照方面甚至与BATJ相比也并不显弱势,尤其是苏宁和小米手握民营银行牌照,而360与苏宁还入股了消费金融公司。

  牌照布局是一个相对漫长的过程,但是互联网公司流量变现的心却是急切的。接下来我们一一来看,这些公司基于拿到的牌照,布局了哪些业务线。

  滴滴

  事实上,滴滴从很早就开始为金融业务铺路,比如接受了招商银行中国人寿等传统金融机构的投资,并与他们开展了一系列合作。

  此前,滴滴在金融业务上扮演的角色也基本是为合作伙伴导流,比如,在其平台上销售的保险产品大多来自中国人寿、中国平安、众安保险等保险公司。

  但是,值得关注的是,随着金融牌照的增多,滴滴未来是否会把更多的金融业务,或者主动权掌握在自己手里,值得期待。

  新美大

  新美大在金融业务方面的布局非常聚焦,B端贷款主要是基于与自己有合作往来的商户,C端拿下支付牌照也很好地为接下来铺好了路,尤其是最重磅的民营银行牌照顺利拿下,未来对于B端和C端业务都可以带来很好的支持。

  只是新美大打不破的魔咒是支付违规,哪怕已经拿下第三方支付牌照许久,今年还是连续吃到监管的罚单,花了大价钱收购牌照之后却没有善用,让人很疑惑美团到底打的什么算盘。

  今日头条

  今日头条金融业务的面纱一直没有揭开,尽管其金融板块招聘的消息已经在网上传开,但是今日头条仍然坚定地表示自己和金融业务暂时无关。

  根据此前的媒体报道,除了洽谈收购第三方支付牌照以外,2017年11月初,今日头条已经组建好了保险业务团队,正在筹备保险业务的相关事宜,准备收购一张保险经纪牌照。

  相比于其他几家的场景与生态,今日头条与支付和消费相关的场景确实相对较弱,在线借贷、基金代销、保险中介这些更偏向于流量变现型的业务可能更适合这个平台。从这个角度看,网络小贷的暂停审批对于今日头条来说可能是极大的损失。

  小米

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  去年,小米的消费金融业务发展迅猛,这一点从ABS的发行上便可见一斑,它几乎是除阿里之外,市场上的最大玩家之一。另外值得一提的是,小米的支付业务也在快速推进,包括布局公交支付场景,与更多银行合作,尝试VR支付等。

  但值得注意是,小米在其参股的新网银行中,存在感却并不强。倒是战略投资的几家公司,小米从品牌、资源到技术都给予了不同程度的支持,还与它们展开了比较密切的业务合作。

  奇虎360

  很多人今年对360金融的关注来自于奇虎360回归A股,尽管360金融已经被拆分出母公司体系,但作为上市公司的公开数据多少还是暴露了一些信息。

  比如,此前有媒体报道,360方面通过天津奇信富控科技有限公司共在互联网金融领域成立36家子公司,但与涉足互金的上市公司动辄盈利几个亿相比,360方面在互金领域的经营业绩不突出。

  这36家公司中只有2家在2017年上半年实现盈利,净利润分别为11.7万元和3.7万元;而亏损最多的是运营360借条的公司,2017年上半年亏损了4635万元。

  此外,虽然业务条线看起来很多,但相比其它几家公司,360金融还是缺乏真有价值的牌照支持。

  苏宁

  昨天馨金融推送了BATJ四大巨头的盘点之后,就有读者留言说,论牌照的齐全程度,苏宁可能还要更胜一筹。

  2017年12月底,苏宁金服完成新一轮战略融资,投后估值达到323亿元,且并不包括苏宁银行和苏宁消费金融公司。按照这个估值,排在苏宁金服前面的新金融机构,基本就剩蚂蚁金服、陆金所和京东金融这几家。 

  从牌照的角度来看,苏宁确实非常接近全牌照,但是与“流量黑洞”们的变现能力相比,苏宁可能还是要略逊一筹。另外,苏宁银行与苏宁金融有某些业务方面的重合,如何避开内部竞争,更好地发挥协调效应,也是一个需要解决的问题。

  (本文作者介绍:洪偌馨,资深财经记者、主持人,自媒体“馨金融”创始人。)

责任编辑:谢海平

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