长航凤凰：长航旗舰 反弹有望延续

　　新浪提示：本文属于个股点评栏目，仅为证券咨询人士对一只股票的个人观点和分析，并非正式的新闻报道，新浪不保证其真实性，一切有关该股的有效信息，以沪深交易所的公告为准，敬请投资者注意风险。

　　世基投资 罗燕苹

　　经历了连绵不断的下跌之后，上周四上证指数跌破了不少投资者的心理防线4000点整数关口，周五的小幅反弹更象是一种抵抗性下跌，盘中刚刚触及4000点便调头向下。这对于市场人气的打击极大，本周开始出现恐慌性杀跌，本周四的单针探底让市场看到的一丝希望，但周五的波折又令投资者望而却步，其实目前国际股市已开始企稳，新基金频繁发行和QFII开闸令资金面紧张状况开始缓和，更重要的是大跌令不少个股重新具有较高投资价值。大盘存在强烈的反弹要求，这两天市场累积的反弹动力开始宣泄，个股全面活跃，预计下周反弹有望延续，建议关注近期超跌反弹个股中的强势品种，比如000520长航凤凰。

　　长航凤凰(000520)：公司是长航集团下属干散货航运资产整合的平台。长航集团是国务院直属企业, 承担着中央和地方大型企业的跨省大宗原材料和产成品运输， 同时也承担着国家军事、救灾、农用物资以及特种运输任务。公司是名副其实的"中国水运第一股"，水上运输以江海直达、江海联运为特色，为客户设计提供全程物流服务，并且与国内以武钢、宝钢、中国石化为代表的大型企业有长期良好的合作关系，是唯一能满足长江沿线大客户，时效强、批量大、批次多、运距长，装卸机械化程度高的运输需求的企业。

　　中部崛起战略的实施将使得沿江内陆省份发展提速，运量必然增长，为公司提供了良好的发展环境。今年的雪灾造成了我国很多地区的道路交通完全停滞，这很可能令管理层意识到不能过于依赖道路交通，应建立多层次的物流体系，这也将为公司提供广阔的发展机遇。

　　去年12月22日公司公告，投资16.4亿元建造36艘货船，新船下水后，配合公司长江运力优势，可减少一道运转，将提高公司散货运输船队的收益，提升公司盈利能力。通过子公司出售股权，公司2007年度净利润同比增长312%，预计随着新船建成投入运营，公司未来业绩有望持续增长。

　　该股本周探底后连续大幅反弹，形成V型反转形态，后市反弹有望延续，可重点关注。