长航凤凰(000520)：凤凰涅磐 浴火重生

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　　长航凤凰股份有限公司是国内河经营干散货专业化运输规模最大、江、海、洋全程物流实力最强的企业，母公司为中央直管企业中国长航(集团)总公司。公司总部设在“九省通衢”的武汉，公司拥有和控制各类干散货运输船舶1500艘，载重吨260万吨，主机功率34万千瓦，控股及合资公司12家。

　　投资要点之一：凤凰涅磐 欲火重生

　　今日国资委主任李荣融表示：中央企业的公司制股份制改革将在2008年加速推进。将鼓励支持具备条件的央企实现整体上市。不具备整体上市条件的，逐步把优良主营业务资产注入上市公司。央企整合、资产注入将仍是2008年的一个投资亮点。公司的第一大股东----中国长江航运(集团)是国务院直属企业，长航集团包括各类货轮、拖轮、驳船等营运船舶1,224艘，载重吨184万吨，加上拟租赁上游的船舶资产，投入运营的总船超过1,500艘，载重能力超过230万吨。资产置换完成后，凤凰涅磐，公司成功地将主营业务转为长江、中国沿海、江海直达干散货运输业务，是名副其实的“中国水运第一股”。

　　投资要点之二：扩编船队 提升运力

　　公司计划投资4.08亿美元建造10艘远洋散货轮，合计运力为71.38万载重吨，同时投资1.5亿元人民币新建10艘长江散货船，合计运力为5万吨。公司表示，“十一五”期间，公司还将订造建造4艘17.8万吨开普型散货海轮。从目前的情况看公司计划的运力扩张已达177万吨。订单完工后，运力将达437万吨，相信公司扩张步伐还未结束。公司目前已经垄断长江流域干散货60%的货运周转量，相信扩编船队将进一步巩固内河运输霸主地位。

　　投资要点之三：成立香港分公司 走向国际

　　公司在2006年12月为实现“立足长江，发展沿海，走向远洋”战略目标，出资995万美元设立长航凤凰香港公司,通过香港子公司购买船舶，可以避免船舶进口所需缴纳的高额税收，大幅降低船舶成本，提高竞争力。

　　从二级市场来看，股价二次探底，反弹回升，构建了一个牢固的W型底，后市有望加速上扬。考虑到大股东的央企背景，以及在内河运输具有一定的垄断性，后市成长空间大，建议投资者重点关注。