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长航凤凰:由江到海 争做航运霸主

http://www.sina.com.cn 2007年12月17日 19:15 新浪财经

长航凤凰:由江到海争做航运霸主

  新浪提示:本文属于个股点评栏目,仅为证券咨询人士对一只股票的个人观点和分析,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。

  大富投资 史明明

  周一大盘并没有出现期望中的红色周一,金融地产走势依然萎靡,这也直接拖累了指数的下挫,反观个股涨多跌少,低价股表现活跃,成交量上并没有萎缩,短线个股机会依然存在,建议重点关注有业绩支撑,且仍处价值地位的优质个股,如长航凤凰(000520)

  公司是我国内河最大的航运企业,有130多年历史,现为国务院资产监督管理委员会管理的大型企业集团。

  公司以“立足长江,发展沿海,走向远洋”的发展目标,以江海直达、江海联运的特色为客户设计提供全程物流服务,成为同类企业中唯一能够实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的水运企业,业绩稳定增长。

  资产重组 凤凰涅磐

  公司资产重组后,成功转型成垄断长江流域干散货货运周转量约60%的内河航运霸主。公司拥有各类货轮、拖轮、驳船等营运船舶上千艘,加上拟租赁上游的船舶资产,投入运营的总船超过1500艘,载重能力超过230万吨,居国内内河航运企业之首,成为同类企业中唯一能够实现远洋、沿海、长江、运河全程物流服务的水运企业,已经成为中国内河及江海联运最大的干散货运输企业。随着国际干散货市场货运价格大幅上涨,长航凤凰业绩增长潜力巨大!

  进军海运 后市可期

  公司正在实施的35亿元的“买船计划”极为震撼, 6月29日,长航凤凰公告合计投入35亿元人民币,购入20艘散货船舶增加运力。值得注意的是,此次大手笔计划重点放在海运业务上,10艘远洋船舶的总投资就达到了约4.08亿美元。远洋运输运力投放后有望给公司每年带来上千万美元利润。

  打造河内黄金通道

  航运业可以说是世界经济的晴雨表,随着中国的经济迅猛发展,不断扩大进出口贸易的需求,2007年一年来沿江省市人民政府进一步加大对长江水运发展的政策扶持和资金投入力度。今年完成建设,投资将超过150亿元,干线抗口货物吞吐量将达到9亿吨。长航凤凰作为国内最大内河航运巨头长航集团的旗下上市公司,必将长期受益。

  走势上该股经过了较长时间的缩量整理,近日放量收出长阳,上攻欲望强烈,建议重点关注。

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