一汽-大众奥迪重回增长快车道 6月销量同比增长22.5%

经济观察网 记者 童锋亮 在前两个月销量下滑之后，一汽-大众奥迪销量在6月出现大幅提升。7月2日，一汽-大众奥迪公布了2019年6月最新的销售数据。数据显示，一汽-大众奥迪在6月共实现销售新车58788辆，同比增长22.5%；上半年累计销量达到311871辆，较去年同期增长2.1%。其中，进口车方面呈现出了较高幅度的增长。

　　具体来看，奥迪进口车型6月销量达到了8700辆的成绩，同比增长109.3%。其中，奥迪A5单月销量为2057辆，同比增长76.9%。奥迪Q7单月销量为2413辆，同比增长85.4%。另外，全新奥迪A8L达成了6月销量环比增长42.7%的成绩，而奥迪Sport车型6月共销售1957辆，环比增长116%。

　　分析人士认为，奥迪进口车销量的大涨，一方面是受到此前主要是受到此前车内空气质量质疑的负面影响，消费者对于大部分国产后的豪华品牌都呈谨慎态度，而将需求转向进口车。另一方面，则是得益于关税下调的影响。去年我国进口关税将实行了下调，将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，这也让包括奥迪在内的进口车纷纷开始降价。据了解，最大降幅达到了16.5万元。

　　在一汽-大众奥迪方面，虽曾受到负面波及但目前也已开始回暖。今年6月，一汽-大众奥迪实现销量50088辆，同比增长14.2%。其中，奥迪A4L、全新奥迪Q5L等车型月销量均在万辆以上，为销量提升做出了贡献。其中奥迪A4L在6月销量为14，256辆，同比增长11.7%。全新奥迪Q5L单月销量为14，194辆，同比增长64.7%。另外，A6L上半年累计销售46，281辆，奥迪Q2L也达成环比增长32%的成绩。

　　国产车的回暖，在分析人士看来，一方面是随着调查的逐步明朗，以及奥迪通过一系列方式侧面为自己正名——在C-ECAP五项基础评价指标中，奥迪A4L在“车内空气质量”“综合油耗”“有害物质控制”三项指标上均取得了豪华车品牌的最优成绩——奥迪品牌的负面影响在开始减小。另一方面，则是国六排放政策的推进，国五车辆为清理库车开始在终端的“降价”的刺激。这也是上个月大多数品牌都在做的事情。

　　今年1-5月，在豪华车市场前三强中，宝马以累计交付288506辆新车，同比增长15.9%。坐上冠军宝座。而奔驰以在华销量287639辆，同比增长1.6%。位列亚军。与两位对手相比，奥迪在前两个月的竞争中略显颓势。前两个月，奥迪从中国豪华车市场的第一名滑落到第三名，被奔驰和宝马相继反超，其今年1-5月份在华累计销量为253625辆，同比下滑1.9%。

　　但从6月的市场表现来看，奥迪重新找回了节奏感，其今年上半年市场表现综合来看，依然处于优秀的行列。而下半年，豪华品牌三强之间的竞争将更加激烈，这三者之间在中国市场的排名将更有看点。“并不十分刻意的追求排名，现在要注意的是经营质量问题。”一家德系豪华车高管对经济观察网记者如此表示。

　　此前，奥迪全球营销副总裁Martin sander在分析奥迪在华销量下滑时曾表示，这主要是由于主力的车型更新换代影响。在他看来，“车型换代对中国市场的业务产生了不利的影响，但随着更新换代的完成，我们预计下半年奥迪的交付量将显著增加”。据了解，今年下半年，奥迪全新换代车型——奥迪A6L、奥迪Q3等主力车型产能的将不断释放。同时以及奥迪e-tron、奥迪Q8等重磅新品的也将在华陆续投放。

　　同时，在营销举措上，一汽-大众奥迪还表示，将进一步塑造品牌新豪华形象，从而释放更大的营销动能，助力销量提升，并为用户提供更多、更好的产品与服务。