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玩家：关上手机开船出海
驾着自己的游艇驶向纯净的海域，眼前只有蔚蓝的天，耳边只有呼啸的风，轻微的马达声也融化在欢声笑语里……以往让不少人向往的私人游艇活动现正一步步地走近广州富豪一族。
玩艇一族冒出荷尖
而随着国内经济的发展，买得起游艇的人已有不少。一些城市“新贵”纷纷私人购入帆船和游艇，像广州番禺莱茵游艇会的游艇专用码头就停靠着9艘游艇，这些游艇的价格从130多万元到600万元不等，游艇主要是广州各行各业的老板，他们也是广州首批走进游艇生活的人。而广州游艇一族正在不断地增加呢。
作为奢侈消费品，游艇从4月1日开始也被列入消费税征收范畴，拥有私人游艇成为了身份的象征。不仅游艇本身的价值不菲，每年保养游艇也需要一笔不菲的投入，如一艘40尺的游艇，每个月就需花费15万左右用于油费、保养费和游艇俱乐部停泊费等方面。
游艇休闲商务成新宠
邀来三五知己，乘着游艇在海上冲浪、潜水、游泳、垂钓……进行很多活动都可以，也可什么都不做，只是躺在甲板上晒太阳，也是一件舒适、休闲的事情。
关上手机，开船出海，到一个寂静的地方停下来，一个属于自己的水上沙龙悄然开始：可喝喝咖啡，品品红酒、雪茄，与亲朋好友享受远离喧嚣的休闲时光；或在一个开放的空间，欣赏周围宜人的景色，这是一种难得的享受。
很多老外玩游艇是单纯的运动休闲，相对来说，中国人多为游艇活动增添一点工作的性质，可谓是商务休闲两不误。中国不少老板都喜欢在自己的游艇上与伙伴谈生意，不仅可以向合作伙伴显示自己的实力，也是为公务增添了休闲的气氛，拉近与合作伙伴的距离。
一位民企老板就认为，把商务会谈、合同签署、项目谈判等活动，从沉闷的会议室或酒店转移到晴朗的游艇上，会使双方的心情更愉快、头脑更清晰，也会让合作更加顺利地进行。
白领一族是潜力玩家
有人将游艇比喻为“浮动的豪门盛宴”。也有专业人士认为，“游艇就像汽车一样，分有多个等级，并非只是富豪的专利，不同的人可以根据自己的实际情况玩不同的游艇。”
游艇目前属于高档消费，但也有人认为，游艇业发展有广阔的空间。因为除高档游艇外，也可发展普及型游艇，为白领阶层提供服务。
玩游艇离不开俱乐部，就像汽车需要停车场一样，游艇也需要专业码头与专业维护，这些都需要专业的游艇俱乐部来帮助打理。
在欧美国家，通常每年游艇的维护费、停泊费和保险费为游艇价格的10%。而国内游艇俱乐部的会员费则视其提供的服务不同而不同。游艇俱乐部还会为会员和消费者提供游艇的出租服务。广州市莱茵游艇会的负责人就表示，除了一些具备经济实力的高端消费者能拥有私人游艇以外，白领一族也可以约上三五知己或公司同事一起租用游艇，让配备的船长驾着游艇带领大家感受出海的休闲生活。
要开游艇先拿正规驾照
广州拥有私人游艇的人日渐增多，有业内人士预测，3年内广州游艇销量可望突破百艘，享受游艇休闲的人将越来越多。但在游艇业不断发展的情况下，真正拥有由政府批出的游艇驾照却还很少，目前广州有70人左右拥有非政府颁发的游艇驾驶证。今年2月，广东海事局才颁布《广东海事局游艇驾驶员适任考试、评估和发证办法》，正式有了政府颁发的游艇驾驶证，进一步规范了游艇驾驶的安全要求。
(麦晓颖)
体验：驾艇航海，十足快意
“我梦想有一天能亲手驾驶着自己的爱艇环球航行。在我看来，航海是探险和浪漫同时进行的。刚刚享受了60节速度的快感和刺激，立马又可以仰躺在地中海上享受阳光与海的宁静，这种感觉奇妙无比。”中国地产商王石在参观摩纳哥游艇博览会并亲自驾驶世界顶级帆船Wal鄄lyPower在醉人的地中海驰骋一番后这样说。
在4月初举办的第11届中国国际船艇及技术设备展会上，曾驾风帆游艇进行“中国海万里行”的翟墨，在展会上发起他的“志愿者航海”行动，并现场招募航海志愿者。他将他的风帆游艇与航海故事娓娓道来：“驾艇航海，是一种刺激和探险，海上有风平浪静、独自一人的孤寂与烦躁，也有面对咆哮海风海浪的恐惧与无助，更有驾艇进出港口时的那份激动。”
2000年2月，翟墨将所有积蓄都掏了出来，到离奥克兰5个小时航程的一个小岛上花40多万元买了一艘8米长的无动力二手风帆游艇。直到这时候他才意识到，自己根本就不会驾船。船主帮他把船开到奥克兰的码头，一边开船一边告诉他怎么掌舵，怎么使帆。就这样，5个小时里翟墨学会了驾船，开始过起了船上生活。许多次航海当中，他都希望下一站就是终点，然后落下脚，再也不出海了。但是，进出港口的那种战胜挑战的刺激又让他每每欲罢不能。
翟墨说，在海上常常会看到追逐嬉戏的海豚，这时他希望自己就是一只海豚，“它们的自由空间太大了”。
（晓航／编制）
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