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曾其英
近来，阿联酋的迪拜在世界舞台上演出了几台引人注目的好戏。迪拜世界港口公司要收购美国东海岸6个港口运营权。尽管在遭美国众议院否决后，它缩小了收购规模，接管了除此之外的英国一家航运公司资产。
迪拜收购港口计划的一个大背景是，近几年来，油价逐步上涨，现在原油60美元/桶，已是1999年标准价的5倍。特别是最近两年，全球经济回升，中国和印度两大国经济高速增长，原油和天然气需求也前所未有的强烈增长。尽管油价高涨，财富惊人巨大，但中东产油国明白：液态黄金不会取之不尽，坐在金山上也会坐吃山空，应为今后发展留条后路。
因此，除了海外收购外，他们还在国内进行规模宏大的建设热潮。迪拜开发与投资当局已设定目标，到2010年,要吸引游客1500万人次,而在2003年只有524万人次。
凭借庞大的石油美元做靠山，迪拜正在和将要兴建许多超豪华的建筑大项目。夜晚，在聚光灯照射下，几千名工人在迪拜中心地带500多英亩大工地上日夜施工。这是由芝加哥建筑商设计，纽约一建筑公司建造，接近800米的世界最高摩天楼，这就是造价 10 亿美元、被命名为Burj Dubai 的宝塔，将在2009年完工。由英国人设计的中央广场80层，这是一座多用途生态建筑，将是世界最高的居住公寓，将在2008年开门。新加坡DP建筑师设计的有1000家商店、500万平方英尺的迪拜购物中心，这是世界最大商业中心。水下饭店是由德国人开发设计的，将在2007年底开放。棕榈树人工岛将在今年底前开放，还有世界岛，从上面往下看类似世界地图状，也将计划在今年完工。
另外，沙特也有宏大的开发计划，在吉达北面红海边上，开发一座造价270亿美元的阿伯杜勒国王经济城，该城包括一个大港口以及一个容有石油化工和制药业的制造中心。沙特还计划在5年内，花500亿美元在乡村建造道路、学校和医院上；花140亿美元为国有石油公司扩大生产能力；另外，与日本公司合作花90亿美元建一现代化炼油设施。众多的大项目要在5年内完成，所以有相当部分是由私人投资的。
这些建设和开发，与20世纪70年代的开发相比,已大有改进。新的开发计划变得更有效率了，由年轻的受过良好教育的人才经营管理，商界政界年轻化了，更重要的是吸取了过去经验教训，转变经济政策，减少浪费，为创造就业而开放和扩大过去狭小的私人经济领域。迪拜还建立了互联网和媒体城。高速的数码传输，已经吸引微软、惠普和思科等高科技公司前往。思科的迪拜新兴市场老板说：这是一个迷你的硅谷。
由于油价高涨，巨量的石油美元为波斯湾南岸的阿拉伯产油国带来了经济大繁荣，这就为美国、欧洲和亚洲提供了巨大的商机。
从2004年到2005年，美国通用电气公司在该地区的合同激增80%，达到80亿美元，其中包括许多大设备，如发电设备、飞机发动机、油气和水处理设备。波音和空客在该地区也有一大批生意。迪拜航空已签下令人惊讶的370亿美元飞机合同，包括45架空客巨型机A380,而A380目前全部已签合同也只有159架；阿联酋和卡塔尔航空也订购49架波音的B777型客机。由此可见其发展旅游业的规模和决心。
由于各方面原因，国内企业很难拿到中东产油国的大订单。但一些分包项目，中国企业成本优势明显，应该具备竞争能力的。至于一些中小项目，如道路、医院和学校等建筑项目，更应该自主参与招标竞争。我们已为高油价付出颇高代价，当然也该从石油大繁荣中赢回部分收益吧。(作者为钢铁企业高级工程师)
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