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据《新京报》1月22日报道，票价虽涨客流有增无减。21日是全国铁路火车票价开始上浮的第一天，但是北京站和北京西站并没有因为客票涨价而使得客流减少。
西站客流已突破15万人次，超过了去年高峰日的客流，预计今明两天北京西站的客流仍然会持续增长。
这春节要到了，什么都贵了，什么都涨了，这也倒是正常的，谁不想多赚点啊，过年本来就好赚钱嘛。可是，咱作为一个普通老百姓，就是不明白，这春节车票为啥要涨价啊？
火车本是人们心中最经济的交通工具。为啥涨价？按照“市场规律”是最“理直气壮”的理由。因为“供小于求”，所以要涨价啊。春节期间，坐车的人多，车座，车票紧张，所以就自然涨价啊。可是，有些东西也不是都会因为人多就会“供小于求”的，换句话说，人多不一定成本就高。比如，看电影，影片成本以及场地，电费等其它费用应该都是固定的，一个人看和百个人看是一样的。作为闲着也是闲着，不会因为人多，成本就高。如果本钱回来了，这时多来一个人就多赚一点钱，但不会再有成本费的增加。火车也一样，不管你坐多少人，火车都跑那么远，都耗那么多油，都是那么多磨损。人多你就有理由涨价？
更何况，同样是按“市场规律”，咱倒觉得应该减价。你比如说，到大街上打个的，同样的路程，一个人打要是要二十的话，那么四个人打，平均起来一个人就五元钱。还是“市场规律”，咱到市场买东西，买一个算“零售价”，多买那叫“批发价”，便宜得多。所以，照这个理儿，春节坐车的人多，应该车票更便宜啊！
既然这点站不住脚，就有人提出了更为冠冕堂皇的理由：涨价是分流铁路春运高峰客流的手段之一。换句老百姓的话说，就是怕更多的人坐。可这话更让咱老百姓不明白了。坐火车又不是去看电影，没事凑热闹，玩休闲。谁还没事去坐车玩？电影票价可能会影响人们去看。可是乘火车，不要坐的你再便宜他也不会去坐，需要坐的再贵他也会去坐。跟你票价有什么关系？
那么我明白了，你的意思是让我们坐汽车或别的交通工具去。原来你是这么个分流啊。可是，按照“能量守恒”定律，坐火车的人少了，坐汽车，飞机等的人就多了，流动的人的总量是不会少的。闹了半天是只顾自己，不管别人。
可是，不仅火车，汽车，飞机等都在涨价啊。看来，你们各管自己，不管对方，更不管我们。难道让我们老百姓走着回去？这是在“分流”还是在“排斥”？
想来想去，咱老百姓是有点弄明白了。什么分流啊，缓解啊。闹了半天就是想乘机多赚点钱啊。您就别穷白话了，反正你说出什么好听的理由，我都得掏钱。反正不管我们说什么，你都得涨价。
(作者：孔丙己)
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