上海轮渡谋变 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年09月01日 10:51 解放日报 | |||||||||
![]() 本报讯 (记者 王志彦) 还记得小时候摆渡过江、去看望住在浦江对岸的外婆吗?市轮渡公司近日透露,新一代渡船近期将在网上由市民投票决定。业内人士称,申城百姓心中的“轮渡情结”,有可能被再次唤醒。 上海轮渡曾经画出辉煌的一笔,也经历了近十年衰退。1995年,全年乘坐轮渡是3.57亿人次,每天接近100万人次。但随后连年下滑,去年全年轮渡客流只有1.35亿人次,日均不
市轮渡公司有关负责人说,计划中的新轮渡将增加新的时尚元素,从而一改市民心目中渡轮破旧、航速缓慢、环境脏乱的旧印象,为浦江两岸交通增加新亮点。 站点如景点。目前,上海市区有20条轮渡线,40个摆渡站,由于历史原因,这些站点大多年代久远、设施简陋,一顶浮桥、一座码头、一个半开放式的候客厅、几把座椅就组成了一切。而在未来,黄浦江沿线的轮渡站将成为沿岸风景区的有机组成部分,不仅有舒适宽敞的候客厅,并且还建有地下停车库和高级商场。在建筑风格上也将不拘一格,改变目前的千篇一律。 渡江更便捷。船速慢一直是制约轮渡发展的一大瓶颈,而将来渡轮船速能从目前的7级到8级提升至13级,横渡浦江的时间就将大大节省,而纵向游览浦江也将更为便捷。与此同时,实现公交与轮渡的“零换乘”,把公交站点设在渡口附近,则将改变目前部分渡口换乘公交过远的麻烦。 乘坐更加舒适。上海过去的渡船在保证安全的同时,舒适性有所欠缺。未来,一种拥有航空座椅、上下客舱、冷暖空调的游艇式渡船将在申城兴起。市民在乘渡时,不仅可以饱览浦江风光,还可以点歌、品茗,好好潇洒一把。 这位负责人表示,下一步计划将上海轮渡变成“水上巴士”,一套接轨世博会的“水上巴士”运行方案已委托有关机构设计。按照该方案,在世博会期间,南浦大桥到卢浦大桥之间的浦江水上交通,除传统的点对点式摆渡外,还会出现站点式“水上巴士”在浦江两岸交错停靠。 |