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周二行情中，蓝筹股继续整理，其中以高速公路类个股为代表的交通运输板块整体宽幅震荡，皖通高速(资讯 行情 论坛)、福建高速等个股都同步出现在跌幅前列。如果我们追踪最近一段时间的市场行情，上周长江电力(资讯 行情 论坛)、中国石化(资讯 行情 论坛)等个股出现了短线的破位迹象，本周中国联通(资讯 行情 论坛)也出现了震荡下跌走势，周二交通运输板块更是出现大面积的宽幅震荡，相应蓝筹股已经成为近期市场的重要做空动力，这又是为什么呢？后市蓝筹股又将如何发展呢？
基金仍在调整仓位结构
从投资基金的半年报来看，前期为基金赚取比较丰厚收益的蓝筹股已经成为投资基金的减磅操作对象，一方面是因为很多基金都意识到基金持股高度集中后，蓝筹股存在一定的流动性风险，进而开始寻求从流动性陷阱中脱身；另一方面，很多蓝筹股行业的景气程度发生变化，钢铁、石化、汽车等景气程度下降的板块都成为基金的减持对象，而消费升级概念的品种及部分成长性的中小企业板个股成为投资基金新的投资方向，换言之，蓝筹股已经不再是投资基金的最爱，而投资基金进行着积极的仓位结构调整。目前投资基金对投资品种的结构性调整操作还在延续。
新航母级蓝筹股可能加盟
新股发行制度酝酿着改革，有市场分析认为，新股发行制度的变革将对证券市场的中长期发展产生深远影响，但就短期而言，可能会为后市航母级上市公司的发行提供一定的铺垫，而从有关媒体信息来看，一些原来在国外市场上市的优秀公司可能也将寻求国内市场的登陆，换言之，今后市场可能会出现一批“海归”性质的优秀航母蓝筹股，新航母公司的加盟一方面使得战略投资资源的稀缺性降低，另一方面，在基金配置比例既定的前提下，新航母公司的加盟也将使投资基金对自己的组合进行重新的调整。
有利后市行情发展
如果我们回顾去年11月行情，可以发现，经过市场的恐慌性杀跌之后，由蓝筹股的补跌行情完成市场的最后一跌。而近期行情中，虽然大盘已经回调到相对的低风险区域，市场也孕育着一定的反弹要求，但是市场期待的强势反弹行情却迟迟没有出现，其中的一个主要原因就是做空能量尚未得到最后的宣泄，那么什么板块能够激活市场的最后做空能量呢？蓝筹股就是一个很好的选择，我们也确实在近日市场中看到了长江电力、中国石化等个股的短线震荡走势，而交通运输板块也加入到杀跌行列，这多少带有一些指数上的意义。
那么后市蓝筹股行情又将如何发展呢？我们有以下一些推测：
就短期市场而言，由于各方面原因的制约，使得蓝筹股的短线震荡仍将延续，而由于蓝筹股的短线震荡还有一定激活市场做空能量的要求，因此短线蓝筹股的跌势可能还比较惨烈的，由于主流资金通过打压四大航母蓝筹股并没有达到目的，所以只能在交通运输板块中寻求新的突破，估计做空能量可能还会在蓝筹股群体中寻求短线的宣泄，我们不排除后市蓝筹股的其他板块也出现整体宽幅震荡走势的可能。
不过从行情良性发展的角度出发，缺乏主流资金的支持，大盘展开强势反弹行情是不现实的，因此后市大盘结束阶段性整理并展开强势反弹时，主流资金必然会展开积极的市场运作，而蓝筹股也将成为后市发展行情的中坚力量，跌也蓝筹，涨也蓝筹。
不过后市蓝筹股行情需要一个重新评估的过程，换言之，后市的蓝筹股行情将出现一定的分化走势。未来蓝筹股行情的发展可能并不是简单建立在行业景气循环之上，上市公司内在价值的深层次挖掘才是决定蓝筹股后市表现的关键所在。投资者应重点关注几个方面：1、观察上市公司所处的行业景气程度变化，那些行业需求旺盛的公司将面临良好的发展机遇。2、分析上市公司是否拥有新的利润增长点，新的利润增长点将提升上市公司的内在投资价值。3、观察公司是否还具有一些新的亮点，如国际化战略是否成功？公司产能是否进一步扩大等，只有这些具有良好成长性的蓝筹公司才可能成为未来行情的真正赢家。(北京首证 季凌云)
 
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