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本报记者 王晴 发自北京
作为两个能源消耗大国，中国和印度一直被外界看做是能源领域的竞争对手，但是近期，各种迹象表明中印在能源，尤其在石油资源上出现了合作的迹象。为此，《第一财经日报》记者专访中国国际问题研究所研究员、中国驻孟买前总领事郑瑞祥，谈及中印能源合作的前景及路径。
《第一财经日报》：从不久前中印两国石油公司联手收购海外石油公司股份来看，是否意味着中印两国之间的能源合作将全面展开？
郑瑞祥：事实上，中印两国能源合作的想法由来已久，并且此前已经付诸行动，尽管数量有限：在苏丹，中石油(CNPC)经营着苏丹最大的尼尔油田，印度石油与天然气公司在2002年购买了该油田中25%的股份；中国在苏丹首都喀土穆建造了一个炼油厂，而印度则建设了一条石油管道，把提炼好的产品输送到附近的一个港口后再出口。
但两国间实质性的进展是在温家宝总理去年4月访问印度时达成的。4个月后，印度10人代表团造访中国,探询中印双方在收购外国能源资产方面的合作途径。加之最近的中印石油公司联手收购海外石油公司股份，这充分说明两国都已经认识到“龙象之争”的弊端，并且从国家层面到石油企业已经形成了自上而下的合作默契。
《第一财经日报》：中印两国过去被外界看做是海外能源争夺的竞争对手，您认为现在合作对这两个国家有怎样的意义？
郑瑞祥：作为GDP增长率在6%~10%的能源消耗国，能源竞争可以说是一种正常的现象，同样走向合作也是两国在长期竞争后的正常反应，恶性竞争会造成低效率，合作对两国都有好处。
中印合作可以克服“亚洲溢价”。因为与欧美不同，亚洲国家购买原油并未取得一致，通常只是单独进行交易。这严重影响了谈判的砝码，造成了亚洲能源“溢价”。有数据显示卖给亚洲的石油价格往往高出卖给欧美的石油价格。而且这种现象已扩展到液化天然气和液化石油气等领域。
因此，如果中印合作统一定价，能增强对价格的影响力。以后，亚洲的原油进口国还可以更多地与国际产油国组织进行谈判，以“集体订购”的方式争取到更为有利的价格。
《第一财经日报》：在能源领域，亚洲需要建立怎样的对话机制？
郑瑞祥：早在2004年10月，印度能源领域的专家和政府提出了建立“泛亚洲能源安全网”，主张亚洲的能源生产国和消费国建立共享平台，这除了我上述提到的必要性外，同时也是出于地缘政治的考虑。现在亚洲各国的对话机制很多，比如不久前结束的东盟峰会都提及能源问题。值得一提的还有上海合作组织。今年，印度、伊朗、巴基斯坦三国成为该组织的观察员国，再加上原有六国，该组织囊括了亚洲除日本外所有重要能源出口国和进口国。这使亚洲的能源合作成为可能。
但有一个问题就是参与合作的成员越多，议题就越广，较难实现具体化。我认为亚洲国家间的能源合作，还需进行更为紧密的双边协商。
《第一财经日报》：目前舆论认为中印合作将改变世界能源格局，对此您怎么看？
郑瑞祥：这样的言论有夸大的成分。从经济实力，中印两国都还只是发展中国家，从能源消耗来看，尤其从人均能源消耗来看，和欧美发达国家相比还差了一截，目前世界能源的消耗还是以发达国家为主。
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