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本报记者 黄海 发自北京
日前，《第一财经日报》从广州港务局获悉，“十一五”期间，广州港将投资约200亿元重点建设包括南沙港区二、三期工程；新沙港区二期工程；出海航道二、三期工程；南沙港区粮食、矿石、煤炭码头工程，桂山岛30万吨油码头工程，沙仔岛多用途码头工程，小虎石化码头工程和龙穴造船基地等十多项重点工程。
预计到2010年，广州港将新增泊位56个，增加运能6924万吨和604万标箱，其中，3.5万吨级及以上泊位能力占总能力的比重为61.8%。广州港务局有关负责人表示，到2010年，广州港港口货物吞吐量将达到3.2亿吨，集装箱吞吐量达到1000万标箱。其中广州港集团的货物吞吐量将超过2亿吨，集装箱吞吐量超过800万标箱。
背景资料
天津港主航道长35公里，底宽234米，航道等级为15万吨级。目前有3个港区：包括北疆港区、南疆港区和海河港区。北疆港区以集装箱和杂货作业为主；南疆港区以液体散货和干散货作业为主；海河港区则以5000吨级以下船舶作业为主。
截至2005年12月底，天津港全年累计完成货物吞吐量2.4亿吨，集装箱吞吐量480万标准箱。
天津港集团提供的资料显示，按照相关规划，在“十一五”期间，天津港的基本建设投资将达到367亿元，主要用于建设30万吨级深水航道、建设北疆和东疆集装箱码头群、建设南疆30万吨原油码头、LNG码头以及专业化煤码头和铁矿石码头、建设东疆保税港等，同时，到2010年天津市将投资约210亿元，建设与港口相连接的“三横两纵”公路网络、两大铁路通道和以货运为主的航空枢纽。
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