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站在破产悬崖边 西北航空被迫大幅减薪


http://finance.sina.com.cn 2005年10月14日 02:15 第一财经日报

  本报记者 范松璐 综合报道

  美国西北航空公司(NorthwestAirlinesCorp.,下称“西北航空”)自上月提交破产申请后,竭力采取各种手段降低成本。公司12日表示,将缩减每年14亿美元的劳工成本,若工会拒绝让步,公司将申请破产保护法庭批准公司废止目前的劳动合同。

  西北航空表示,这是公司总体削减25亿美元费用计划中的一环,其他措施还包括退租一部分费用高昂的客机、减少运量等等。

  西北航空在提交法庭的文件中提到,该公司的劳工成本在业内是最高的,这给公司带来了明显的竞争劣势。在今年前9个月中,公司亏损已超过10亿美元,高昂的劳工成本对此难辞其咎,必须迅速加以改观。

  根据规定,申请破产的公司可以利用法庭保护缩减劳动成本,美国联合航空公司的工会已经同意今年缩减工资和福利。西北航空的CEO斯丁兰德(DougSteenland)在一份声明中表示,公司必须迅速削减年度14亿美元的劳动成本,会给工会领导者和公司管理层一定的时间以达成协议,否则法庭将不得不介入此事。公司还计划终止既定福利计划,削减费用。目前公司背负38亿美元的

养老金负担,其中将近30亿美元在2005~2007年内到期。

  公司另一个缩减成本的方式为,在第四季度减少7%~8%的主要航线航班数量。其中包括9%~10%的国内航班和4%~5%的国际航班,明年1月份起,还要进一步减少航班数量,预计到2006年第一季度,运载量将降低11%~13%,最终达到15%。


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