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【记者 赵民望 17日珠海报道】
尽管要为加油去排队，许多空驶的士还是在街头巷尾忙着找活。今天下午记者乘坐一辆出租车时，驾驶员张先生抱怨说：“半夜到油站加油都是排长龙，现在不在乎时间，只要能加到油。”
据悉，在“五一”前，珠海市柴油供应就已经出现吃紧苗头，近几天柴油供应紧张状况更是水涨船高，许多加油站都出现柴油车排队加油现象。据上冲加油站的一员工说，由于货源短缺，柴油供应紧张已经持续有十来天了。虽然早上8点半钟油站已经补充了10来吨柴油，但估计也只能正常供应1－2个小时，之后又将无油可加。在珠海市内的几家加油站，常常出现“柴油告罄”的告示牌。有柴油的加油站也都和上冲加油站一样，车辆大排“长龙”。
中国石化珠海分公司就此称：中石化面临着非常大的压力，但仍会尽量保证供应。今年1月中石化每天供应柴油不到200吨，现在每天供应柴油400多吨。之所以仍然出现紧缺现象，关键原因是需求量增加太多了。
针对目前出现的柴油紧缺现象，该市有关人士表示，目前全市柴油出现明显的供不应求，与一些人为因素有关，并且这种紧缺还会持续一段时间。因为，自今年以来全市柴油的投放量一直没有减少，还在不断的增加，目前全市的投放量为700－750吨／天。之所以出现紧缺现象，首先在于“卖得越多亏得越多”。目前国际油价仍然在不断攀升，而国内柴油销售也出现了批零倒挂的局面，因此，近期一些社会加油站在拿到柴油以后或限制性供应或干脆停止供应柴油，不排除部分油站在囤积柴油等待涨价。其次，有一些人士在拿到柴油以后并没有放到加油站，而是直接高价卖给了个别用油大户。
在珠海市，的士、巴士作为柴油使用大户，虽然面对同样的供油危机，但是，在各个方面的努力下，珠海公共汽车的用油是可以保障正常运营的，受冲击最大的却是出租车行业。目前，珠海市70％的出租车都在使用柴油，油源供应紧张，出租车行业受到了很大的冲击。
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