中航油反诉高盛子公司合约欺诈称证据足够

　　高盛亚太总部发言人称高盛会“积极抗辩”

　　本报记者禹刚发自北京

　　官司缠身、重组前景不明的中国航油(新加坡)股份有限公司(下称“中航油”，C47.SG)并未放弃自己的权益。该公司向《第一财经日报》记者证实，已于16日向新加坡高等法院 就期权合约欺诈起诉阿尔龙(J.Aron)新加坡公司。目前一方言之凿凿表示证据充分，另一方则坚决否认并称将“积极抗辩”。

　　阿尔龙是美国投资银行高盛(GoldmanSachs)旗下的商品交易公司，也是全球规模最大的商品交易机构之一。

　　“我们掌握的证据绝对够了。”中航油新闻发言人云大卫(GeraldWoon)告诉本报记者，由于阿尔龙公司在与中航油签订的两项期权挪盘协议(RestructuringofOptionsPortfolio)中，存在虚假陈述、疏忽、违反法律责任与欺诈等多项行为，中航油要求阿尔龙对该两项协议给予赔偿或撤销。

　　高盛则表示，中航油的索赔诉讼毫无可成立的理由与依据，其亚太总部的发言人张梅还向本报记者透露，高盛方面会“积极抗辩”。

　　云大卫表示，阿尔龙在交易中，所提供的信息有误导成分，使中航油在交易指令的下达中出现错误判断，“我们最近在对检查当初的资料时发现，阿尔龙当时给我们的信息与实际情况完全不一样。”他强调，法律上误导有客观和主观之分，“我们认为阿尔龙是在欺骗。”

　　目前中航油对阿尔龙的债务约为750万美元，而中航油事件爆发后，高盛是最早向中航油发出追债信的7家银行之一。

　　一位不愿透露姓名的业内人士告诉本报记者，阿尔龙在与中航油签订协议时，并未意识到问题的严重性，随后发现中航油向多家国际大机构同时卖出看涨期权，在当时国际油价猛涨的情况下，巨大的期权合同已让中航油无法完整抽身而出。

　　张梅也表示，高盛当时并不知晓中航油同时与多家机构交易，“赌注如此之大。”而对此前市场传闻，包括高盛在内的多家国际机构联手向中航油逼仓，导致中航油最后失守，张梅对此坚决表示反对。

　　去年10月26日和28日，中航油因无法补加一些合同的保证金而遭逼仓，蒙受1.32亿美元实际亏损，而去年11月8日到25日，中航油的衍生商品合同继续遭逼仓，截至25日的实际亏损达3.81亿美元。随后的12月1日在亏损5.5亿美元后，中航油宣布向法庭申请破产保护令。

　　在记者采访中，有分析人士认为，重组进程中麻烦不断的中航油，不排除借此机会进行反击，以此向债权人表达其坚持重组方案的态度。张梅也表示，对中航油坚持诉讼一事，高盛“静观其变”。

　　但上述市场人士表示，以中航油目前的状况来看，如果不是掌握了核心证据，应该不会“费心费力”再去打官司。

　　目前已有韩国SK等债权人向新加坡法院递交申请，要求对中航油采取司法管理；麦格理银行此前也向本报记者证实，包括该行在内的五家大债权机构已经成立债权人组织，希望向中航油施压提高偿付比例。