博时大幅增持 中金认为汽车股可能出现大牛股

　　庄睿弘 每日经济新闻

　　汽车投资人已经经历了两年多汽车股的巨大沉浮。

　　2002年底、2003年初，中国基金业开始成为主流机构投资者，其控制市场的开始就是挖掘出汽车股、钢铁股等“五朵金花”，大炒以长安汽车(资讯 行情 论坛)、上海汽车(资 讯 行情 论坛)为龙头的汽车股，使汽车股股价在1年多时间内翻了几番，到2004年上半年才见顶。汽车业的基本面也配合股价，使上海汽车等演绎了蓝筹股神话。

　　但去年上半年开始的

宏观调控使经济开始收缩，但大宗商品价格(如铜、钢等原料)仍然继续上涨，中游产业盈利空间下降，股市也开始提前反应。上证指数(资讯 行情 论坛)从2004年4月的1783点开始暴跌，跌幅曾超过40%，但此前被大幅炒股的汽车股更惨，上海汽车股价最低时仅为最高时的1/3，一汽夏利(资讯 行情 论坛)跌幅一度高达80%，汽车股股价几乎都被“腰斩”。基金等机构都在高位大肆出货，抛售汽车股。车市逐渐低迷，去年下半年一汽夏利等汽车股也出现亏损，受到较大打击，仅江淮汽车(资讯 行情 论坛)等商用车境况较好。

　　悲观情况在今年上半年开始好转，随着车市的复苏，轿车需求逐渐回暖，汽车股在今年5月开始见底，并走出一波有利的反弹行情，如一汽夏利从1.98元逐渐上涨50%，昨日收于3.05元。汽车股的盈利状况也逐渐好转，机构投资者也重新出现增持汽车股的迹象。博时基金管理公司的多家基金就大幅增持长安汽车、上海汽车等汽车股，中金公司也将汽车股列为下半年可能出现大牛股的行业。