滴滴的声明治企史：玩文字游戏呛监管部门吓维权客户

　　翻翻滴滴的“声明治企”史：玩过文字游戏、呛过监管部门、吓过维权客户

　　如果说特朗普是“推特治国”，滴滴可谓是“声明治企”，经过多次危机的历练，滴滴的声明写的越来越炉火纯青，乍一看还让不明就里的人挺感动的，但若仔细揣摩滴滴的声明，可以看出里面一直暗藏着狡辩、反击和傲慢。

　　作者：辛国奇

　　来源：中外管理

　　滴滴又发声明了，这次是程维、柳青联名发布的道歉信，又是同样的调调，貌似诚恳的道歉中隐藏着让人恶心反胃的造作和矫情，“我们还是要郑重地向受害者，向受害者家属，向所有人道歉。对不起，我们辜负了大家。”这样的话不知你是否还能看的下去，我反正是实在看不下去了！

　　“万分悲痛”、“愧疚”、“自责”、“辜负了信任”、“负有不可推卸的责任”。滴滴的声明看似套路很深，其实都是在套用模板。如果仔细对比，三个月前滴滴在空姐遇害案后发布的声明，和此次乐清女孩遇害后的声明，在结构和用词上几乎如出一辙。第一段永远是“我们辜负了大家的信任，负有不可推卸的责任”，第二段永远是“成立了专项工作组”，最后一段绝对是“再次向乘客家人以及公众道歉”。

　　或许是为了更好地套用模板，人们发现关于空姐遇害的致歉声明已经在滴滴官方微博中找不到了，疑似被滴滴删除。有网友评论说：“出事的时候只会道歉，风头过了就将微博删除，当什么事都没有发生过，说好的整改未见成效如此没有诚意，何谈对生命负责？”

　　滴滴好发声明，大事小事都通过声明来发声，所以我们几乎没有看到程维开过什么发布会，三个月内两次奸杀案，放在国外，CEO绝对要面对镜头深深鞠躬至少10秒以上，但在滴滴这里，依然是在玩文字游戏。

　　如果说特朗普是“推特治国”，滴滴可谓是“声明治企”，经过多次危机的历练，滴滴的声明写的越来越炉火纯青，乍一看还让不明就里的人挺感动的，但若仔细揣摩滴滴的声明，可以看出里面一直暗藏着狡辩、反击和傲慢。

　　8月26日，滴滴在“关于乐清顺风车事件的自查进展”的声明中，有一句话值得玩味：”顺风车上线的三年多时间里，有幸服务了十多亿次出行。很抱歉顺风车不得不暂时下线，因为我们的问题，让大家失望了。”这里的潜台词不就是，我们都服务你十多亿次了，才出了两件全国皆知的奸杀案，概率很低啊！

　　更可气的是，顺风车下线这个举措，用了很多修饰——“很抱歉”的潜在意思是没有我滴滴你们就出不了门了啊，“不得不”又显得滴滴很委屈、很被动。这样的措辞自然会激起民愤。

　　一家独大的垄断巨无霸滴滴，还真就以为你只要出行就离不开它了，空姐遇害案后，滴滴在5月31日发出了“滴滴整改及安全升级工作进展”的声明，其中就有表达这样意思的措辞：“暂停夜间服务给许多有夜间出行需求的用户带来不便，甚至有部分用户表示他们被迫选择了更不安全的其他出行方式，对此我们深感抱歉。”

　　这简直就是在向监管部门喊话，快点让我们恢复顺风车业务吧，要不然大家“被迫”选择了“更不安全”的出行，会有更多命案发生！这种态度的“整改”，还能指望它“痛定思痛”吗？

　　无独有偶，8月27日，滴滴在“对于乐清顺风车乘客遇害的道歉和声明”中，再次有毫无意义的“无罪解释”和狡辩：“我们也想就为什么没有第一时间将车主信息提供给家属的问题做一点释疑。由于平台每天会接到大量他人询问乘客或车主的个人信息的客服电话，而我们无法短时间内核实来电人身份的真实性，也无法确认用户本人是否愿意平台将相关信息给到他人。所以我们无法将乘客和车主任何一方的个人信息给到警方之外的人，希望能获得公众的谅解。”

　　请注意，这篇文字的标题是“道歉和声明”，而非道歉声明，在滴滴的价值观中，道歉是认错，而声明则是主张，是对不同意见的讨伐。这样也就不难理解，为何这份看似目的是道歉的声明中，会有这么明显的狡辩意味，以至于滴滴自己都觉得有些突兀和不好意思，一点释疑，哦，只狡辩了“一点点”。

　　滴滴总说“沉痛教训”，它真的沉痛了吗？

　　同样是声明，海底捞面对后厨出现老鼠、员工用汤勺捅下水道的“人造新闻”，态度则要诚恳的多。海底涝在在声明中说：“该类事件的发生，更多的是公司深层次的管理问题，主要责任由公司董事会承担。”

　　海底捞老板张勇确实是一条汉子，不去玩什么花拳绣腿的声明，直接把责任揽到自己身上，有多少家公司的管理层，能在出事儿后如此担当？

　　滴滴是平台公司，与海底捞的公司性质确实有所不同，但在一把手的价值观上，是揽事还是推事，是真动手还是玩口活，高下自见。

　　别只认为滴滴的这些声明玩弄了你，在其“声明治企”史上，人家还“呛”过交通部。那是2015年10月，交通部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》，明确指出私家车从事营运，需变更车辆性质。

　　滴滴随即发布声明，称如果要求网约车变更为营运性质，可能使大部分兼职司机和车辆退出，让百姓重新面临打车难的问题。同时“滴滴让数百万司机获得了工作机会和劳动报酬，而这还只是中国共享经济的开始。我们期待文件修改能够顺应和推动中国共享经济发展的大潮。”

　　呵呵，我们解决了打车难和百万人就业，就是这么有底气！

　　不仅如此，滴滴还用声明反击过投诉性骚扰的女乘客。今年4月，一位名为“孟婆”的女乘客发文《滴滴，今天我想和你聊一聊》，称夜晚独自乘坐滴滴，却遭遇了滴滴司机的性骚扰，而当她打电话投诉，客服听到她被性骚扰，竟然笑出了声。

　　且看滴滴是如何用声明回应的，在一堆大话套话之后，滴滴再次“深深的自责和不安”，紧接着在第三段画风突变：“关于孟女士在个人公众账号文章中所描述的一些情况，我们也通过客服录音进行了细致的核实，要求我们的团队进行深刻的复盘，找出导致沟通不畅，发生误解，用户不满的问题所在，对于孟女士和其他网友们的批评、鞭策，我们都会认真对待和自查，并真诚地向孟女士表达我们的歉意。如果孟女士同意，我们可以将相关记录向社会公布，我们也希望更多地倾听大家的意见和建议，帮助我们提高专业水平，更好地服务广大乘客和车主。”

　　滴滴看似继续在表达歉意，实则在说：“你说的其实都不是事实，要不然咱们公布录音试试？”

　　滴滴公司的价值观，在其“声明治企”的多个声明中，暴露无遗。我们看到是一个伪善的谦谦君子，一个精致的利己主义者，一个傲慢自大的巨无霸，一个信口雌黄的唯利是图者，一个工于心计的短视者……

　　如果你猛然发现你身边的挚友竟然是这个模样，你会什么感受？

　　挽救滴滴，必须给它一些阻力了！

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责任编辑：李彦丽