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早报记者 张明扬
“总统此次访华将达成实质性商业成果。”随行布什访华的美国国家安全助理迈克尔·格林上周六在空军一号上的话音刚落，波音昨天就拿下了“中国航空第一大单”。中国航空器材进出口集团公司昨天在北京与波音宣布，双方签订了目录价格达40亿美元、购买70架波音737的框架协议。波音称，中方近期还将追加购买另外80架B737。
昨天中午11点半左右，布什正与中国国家主席胡锦涛会谈的同时，中国民航史上购买飞机架数最多的一单协议签署完毕。根据波音与中航材签订的协议，波音将对华提供70架B737-700和B737-800飞机，目录价格总值达40亿美元。
这批订单将由中国8家航空公司分享，于2006年至2008年期间交付中国国际航空公司、东方航空、南方航空、上海航空、厦门航空、山东航空、海南航空、深圳航空使用。而有消息称，波音此次提供的两型波音737，目录价格分别为4400万美元和7400万美元，最大乘客容量则为118人和189人。
昨日，中国航空器材进出口集团公司在北京与美国波音公司签订了购买70架B737-700和B737-800飞机的框架协议。将于2006年至2008年期间交付中国国际航空公司等8家中国航空公司使用。 新华社 图
这笔40亿美元的交易多半还有“后手”。据新华社的报道，中航材还将在近期与波音签订购买另80架B737飞机的框架协议，使得最终购买架数达到150架。波音(中国)副总裁兼发言人刘江昨天则谨慎地表示，目前波音与中方伙伴就后续协议的谈判仍在进行中。
波音的志向远不止于此，波音民用飞机集团中国销售副总裁罗伯乐昨天表示，未来20年中国还需要3000多架飞机，成为全球民用客机最大的市场之一，“而波音737这样的单过道飞机则是需求的主流”。据悉，这将是一个超过2000亿美元的庞大市场。
事实上，波音在华获得的这一大单更是被视为布什此次访华的“标志性工程”。国家发改委副主任张晓强指出，此项协议的签署充分反映了中美在航空和其他重要领域存在优势互补的良好合作前景。中美在航空业和经济技术领域的合作将对两国建设性的合作关系产生积极作用。
民航总局副局长杨国庆则表示，70架飞机的大单对促进中美经贸发展具有重要意义，中国自上世纪70年代购买第一架B707飞机开始，目前共购进波音飞机534架，占购买飞机总数的三分之二左右。
杨国庆特别强调，该协议对“宣布布什访华的经贸成果具有重要意义”。作为目前中美经贸的最大热点，探求解决中美贸易逆差是布什此次访华的重要使命之一。
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