海航控股安庆机场 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年10月19日 13:39 中国民航新闻信息网 | |||||||||
中国民航报、中国民航新闻信息网记者 赵晓兵 报道:10月18日18时,海航集团与安庆市政府在海南新国宾馆就航线开辟、机场管理等签订了合作协议,海航集团正式控股安庆机场。协议规定,海航100%控股安庆机场,引进海航的机场管理模式对安庆机场进行改制;双方还将在酒店经营管理、旅游资源整合、航线开辟等方面进行合作。安庆机场成为海航旗下第九家机场。
安庆机场开通于1993年10月,是安庆市政府在军用机场的基础上投资兴建的军民两用机场,曾开通安庆至上海、北京、广州、厦门、温州等五条航线,为4C级机场,可供B737以下机型起降。安庆机场开通十二年来,由于客源严重不足,年年亏损,年吞吐量不足3万人次。安庆市地方财政每年都要拨付700万元左右的航线亏损补贴。 安庆市是安徽省长江沿岸的一座重要城市,是东南沿海与中西部地区的“黄金跳板”,其“东进西出”、“承东启西”的纽带作用正日益突出。安庆市地处黄山、九华山、庐山、天柱山等旅游胜地的中心位置,是我国中部旅游热线的中转基地。2004年12月,随着长江公路大桥的顺利落成,把皖南、皖西南旅游资源整合起来的理想即将变成现实,同时安庆作为长江两岸四地(黄山、庐山、天柱山、九华山)风景区的交通枢纽地位也突显出来。 在此之前,海航机场版块旗下已有了8家机场,分别是海口、北京、宁波、三亚、西安五个基地和广州、石家庄、长沙三个运营点,而在中原一带十分薄弱。安庆深入皖西南旅游区,能填补九华山、太平湖、黄山北麓和上层的池皱、铜陵两市旅游航线空白的“空中走廊”,控股安庆机场对海航集团建立航线网络具有重要意义。海航计划在近期开通“安庆-广州”、“安庆-上海”两条航线。 据海航有关方面负责人介绍,接手安庆机场后,安庆市政府将每年给与政策性补贴,安庆机场由海航100%控股,并将按照海航的经营管理模式对机场实施改制。 |