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中国民航报、中国民航新闻信息网记者 谢长庆 王芳 报道：10月18日，中国联合航空有限公司获得了民航华北地区管理局颁发的运行合格证。这意味着经过重组，中联航运行被纳入中国民用航空序列，重返蓝天。
据悉，中联航将于10月20日试运行，首航北京至无锡。中联航是“北京市民家门口的航空公司”。中联航董事长周赤对记者说，中联航的主运营基地在北京南苑机场，紧邻四
环，交通便利，从机场到市中心的距离更近、更便捷。新联航的起飞为北京市民的航空旅行增加了新的选择；对外地旅客来说，往返北京的途径又多了一条。
据了解，中联航将采取先进的波音737-700型为主的机型，初期引进3架，2006年计划再引进3架，到2008年形成10架左右的机队规模。预计到2006年底旅客运输量将累计达到100万人次。
在航线选择上，中联航采取了“缝隙战略”，避开了热门航线的竞争，在运营初期将陆续开通北京南苑至无锡、大连、呼和浩特、哈尔滨、成都、海拉尔等航线，并随飞机的逐步增加，开通更多的商业航线。
即将复飞的中联航已彻底完成了“军转民”过程。上海航空占80%股份，中国航空器材进出口集团公司占20%股份，注册资本共1亿元。
中联航总经理沈志伦介绍说，中联航拥有一支责任心强、技术精湛、经验丰富的飞行、维修专业技术队伍。自1986年成立至今，保持了19年的良好飞行安全纪录。重组后复飞的中联航将继承其好传统，以安全、优质、高效的服务，创造良好的社会效益和经济效益。
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