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本报记者喻春来发自北京
昨天(1日)，空客中国有限公司新闻发言人顾明说，A350和A320、A330、A340是同一个系列的机型，在200~300座的市场中，空客是具有竞争优势的。这表明空客并没有感到波音787在华大订单给其带来的压力。而分析人士也认为，波音的此次销售不是纯粹的企业市场行为。
不过，对于空客正在研制的竞争机型A350说，波音787机型在华获得60架订单并不是一个好消息。
波音公司负责787梦想飞机项目销售和服务的副总裁JohnFeren表示，将继续瞄准亚太地区市场，以推销其787梦想飞机，相信787的订单将突破200份。
目前，基于116份确定订货的订单和70份暂定订单，波音目前已接到186份787飞机的订单。
顾明认为，在与波音787的竞争中，空中客车除了A350外，还有A320、A330、A340机型。在订单方面，空客2004年已获得370份确认订单，总价值为340亿美元。
华夏证券航空分析师李磊认为，中国航空公司现有订单和飞机存量足以满足未来2~3年中国市场的需要，此次购买60架波音787很大程度上不是一个完全的企业市场行为，其中掺杂着调和中美间的贸易矛盾和改善中美关系的成分。
不过，Feren表示，中国航空行业每年的增长幅度在20%至30%，波音出售的新飞机中仅有一小部分将被用来替换现有的运力，航空公司对200~300座客机的需求非常旺盛。
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