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全球财经媒体周末共同关注的头条新闻主要有：
v今天，沙特阿拉伯对多个地区的多个品种原油出口官方定价大幅上调，加大了其支撑油价上涨的策略的力度。此前一天，欧佩克（OPEC）多个产油国延长了历史性的减产 。
沙特阿美将7月份所有等级的原油对亚洲的价格上调5.60美元-7.30美元；
沙特阿美将对亚洲的阿拉伯轻质原油价格上调每桶6.10美元，较基准价格升水20美分；
对西北欧客户的官方售价较洲际交易所的布伦特原油价格升水0.30美元/桶；
对美国客户的官方售价较阿格斯含硫原油升水1.35美元/桶。
沙特阿美向亚洲出口的旗舰轻质原油的官方售价上涨幅度为至少20年来的最大涨幅。
根据彭博，7月份对亚洲的出口增幅最大。亚洲是沙特阿美最大的地区市场，占沙特石油销量的一半以上。总体而言，沙特原油价格的上涨抹去了该国在与俄罗斯为期一个月的价格战中所做的几乎所有折扣。美国总统唐纳德·特朗普赞扬欧佩克和产油国的克制帮助拯救了美国能源行业，特别是受到早些时候油价暴跌重创的页岩油钻探企业。
“创纪录的刺激措施”确实令人兴奋，但它真的起作用吗？
为什么这些钱可以“抗击病毒余波”或“刺激”日本经济呢？我们所说的“经济”不应该至少是指与实际GDP相关的产出或商品和服务的生产吗？如果是这样，赤字支出如何能创造财富？没有证据证明这一点。
在过去的三十年中，在各种危机，日本已经采取了数十种所谓的“刺激”计划——包括巨大的赤字开支与降息，零利率政策（ZIRP），“QE”（央行的公共债务货币化），甚至直接购买私人债券和股票。但是没有任何一项措施能够被证明改善了日本经济金融表现。事实上，随着公共支出的激增，日本经济反而有所下降。
日本的经济金融表现在1989-1991年达到顶峰，并有周期性的复苏，自那以后，由于公共财政的恶化，日本经济就一直停滞不前。经济顶峰和随后“失去的几十年”的原因值得回顾。在20世纪80年代末，日本央行（BoJ）在主要经济学家的建议下，将这十年解释为人为的、纯粹的“泡沫”，并开始通过惩罚性的加息来“戳破”它。日本央行逆转了收益率曲线，这在一定程度上是衰退的信号。
创造公共货币和公共债务并不是创造财富；它不是食物、衣服、住所、能源或类似的东西。即使是私人创造的反映了贸易需求和产业链的货币和债务，它们也仅能代表、促进并使财富流通，但它们本身不是财富。
这种错误的公共政策应该被抛弃，而不是效仿。可悲的是，美国自2001年以来一直在效仿日本的做法，并且还落后了10年左右。这就是所谓的“非正统”财政货币政策首先在日本“正常化”。美国与日本在一些重要方面存在差异，包括人口统计学上的差异，但这并不意味着经济规律（或公共财政规律）无效。
美国和日本都是老牌福利国家，但他们却负担不起他们所做的事情；但如果不坚持财政的挥霍无度，他们的政客似乎无法在选举中获胜。但日本的历史已经预示了模仿者可能会出现的结果：长期的经济停滞。
创纪录的刺激措施正在推动全球从大萧条以来最严重的经济衰退中复苏。投资者和经济学家说，这意味着是时候投入更多资金了。
目前情况：美国5月份就业报告显示，美国经济原本预计将再减少800万个就业岗位，但实际上增加了250万个，将失业率压低至13.3%。华尔街经济学家表示，这表明就业市场——或许还有更广泛的经济——正在比预期更快地恢复。
花旗集团的Andrew Hollenhorst和Veronica Clark上周五对客户表示，“尽管经济活动和就业恢复到先前水平可能还需要一年或更长时间，但这条道路现在看起来比大多数人想象的更短，也更直接。”
RSM首席经济学家约瑟夫•布鲁苏拉斯（Joseph Brusuelas）表示，这表明像工资保障计划（向陷入困境的小企业提供紧急贷款）这样的刺激计划已经生效。但布鲁苏拉斯警告称，仅仅因为一些人重返工作岗位，并不意味着政策制定者的重担可以结束。
他说，仍有数千万失业人口需要“持续的政策关注”，“财政和货币当局都需要坚持各自当前的政策路线。”
一周前，SpaceX首次进行了载人航天，但首席执行官埃隆·马斯克并不希望该公司就此止步不前。根据SpaceX公司的电子邮件，马斯克敦促SpaceX员工“立即”加快下一代星际飞船（Starship）火箭的研发进度。
马斯克在邮件中写道：“请把SpaceX的首要任务（除了降低‘龙’飞船返回的风险之外）视为星际飞船（Starship）。”
5月30日，他的航天公司将两名NASA宇航员送入太空，这是SpaceX公司具有历史意义的首次载人发射，也是美国太空计划向前迈出的关键一步。SpaceX公司的猎鹰9号火箭和“龙”飞船将宇航员送往轨道和国际空间站。正如马斯克所指出的，这项任务正在进行中，宇宙飞船将在未来几个月内将宇航员送回地球。
将宇航员送入太空的猎鹰9号（Falcon 9）火箭是SpaceX公司的支柱业务，过去10年完成了85次发射任务。但Starship代表了公司的目标，即淘汰低成本的猎鹰9号机队。猎鹰9号火箭是部分可重复使用的。但马斯克的目标是让星际飞船完全可重复使用——设想一种更类似于商用飞机的火箭，让飞行之间的周转时间更短。
据CNBC消息，自2019年初以来，SpaceX已经筹集了近17亿美元，其估值升至约360亿美元。该公司通过开发三个大项目稳步筹集资金：载人“龙”飞船、Starlink互联网卫星和巨大的Starship火箭。
据美国凯撒家庭基金会（KFF）5月份（5月13日-5月18日）对1100多名美国成年人进行的跟踪调查显示，随着美国经济陷入了自上世纪30年代以来从未有过的衰退，受高失业率的推动，自二月份以来，有四分之一的美国人“饿过肚子（Skipped meals）”，或者依赖慈善机构及政府食品项目。
该调查显示：
“四分之一的美国人（26%）说，自今年2月以来，他们或他们的家庭成员“饿过肚子”或依靠慈善机构和政府食品项目；其中14%的人说，因为没有足够的钱买食物他们已经减少了食物的份量或跳过吃饭；13%的人使用过政府的食品银行，和13%的申请或收到了美国营养补充援助计划（SNAP）的福利。”
六分之一（16%）的美国人表示，他们“饿过肚子”或依赖慈善机构或政府提供食物，是由于数月封锁造成的毁灭性影响，导致他们经济瘫痪。由于几乎没有储蓄和无法克服的债务，经济衰退的经济困难已经开始显现。许多人立即陷入贫困，在接下来的几年里个人财务崩溃。另有10%的受访者表示，美国的粮食安全问题早在疫情爆发前就已形成。
随着美国各州在重新开放方面取得进展，美国人有更多的机会外出就餐、购物甚至旅游。更多的人能够工作，5月份创纪录地增加了250万个工作岗位，帮助失业率降至13.3%。
经济活动在某种程度上恢复了正常，这有助于重振遭受冠状病毒打击的经济。在经历了历史上最严重的经济和就业危机之一之后，美国经济正开始复苏。
下面的五个图表记录了美国经济复苏的进程。
随着各州开放商业和取消旅行限制，消费者现在有了更多的地方可去。导航应用苹果（331.5， 9.18， 2.85%）地图的数据显示，人们对驾车和步行方向的需求呈上升趋势。然而，由于人们继续在家工作，并担心在拥挤的火车或公共汽车上感染病毒，过境指示仍比1月份的水平低50%以上。
多个州已经允许餐厅恢复室内用餐，现在顾客们又开始使用预订网站和应用程序进行预订。在线预订服务OpenTable network的数据显示，目前餐厅的预订量较去年下降了80%。今年4月，美国的餐厅预订量比去年下降了100%，因为大多数餐厅都被限制在订外卖、路边取餐和送货订单上。
全球酒店业研究公司STR的数据显示，酒店开始欢迎更多客人，酒店入住率接近40%。纽约和亚特兰大等旅游市场的酒店入住率甚至超过了40%。然而，瓦胡岛、夏威夷、奥兰多、佛罗里达等热门目的地的入住率却很低。
从通过运输安全管理局（Transportation Security Administration）检查点的旅客人数来看，在大流行背景下，航空旅行仍然举步维艰。与去年相比，旅客数量下降了80%以上，但在夏季旅游旺季到来之前，5月和6月仍有轻微增长。
美国抵押贷款银行家协会（mortgage Bankers Association）负责经济和行业预测的副总裁Joel Kan称，近期购买独栋房屋的抵押贷款申请增加，可能归因于被压抑的需求。MBA的数据显示，与去年相比，申请人数增加了近20%。最近的增长也可能意味着人们希望从拥挤的城市搬到宽敞的郊区。
责任编辑：张国帅
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