据参考消息援引新加坡《联合早报》网站5月16日报道,印度尼西亚鹰记航空公司一架从印尼起飞、载有468名乘客和机组人员的客机,因起飞不久后引擎起火而返回机场紧急降落。
报道称,鹰航15日发表声明说,这趟飞往沙特麦地那的鹰航1105航班由波音747-400飞机运营,于当地时间15日17时15分返回印尼望加锡机场,所有乘客均未受伤。
鹰航总裁在声明中说:“机长发现其中一个引擎冒火,当下判断必须进一步检查以确定引擎是否出现故障,所以在飞机起飞后立即做出这项决定。”他说,机上有450名乘客和18名机组人员,其中包括前往麦地那的朝圣者。所有乘客已在鹰航安排下于同一天乘搭另一趟班机飞往沙特。事发客机现已停飞接受安检。
近期以来,波音公司问题不断。
今年1月,阿拉斯加航空公司的一架737 Max飞机在飞行过程中丢失了一个门塞。虽然该事件没有造成严重伤害或死亡,但美国联邦航空管理局迅速停飞了拥有相同门塞的同型号飞机,监管机构也开始对波音的生产实践进行新的调查。
5月9日凌晨,塞内加尔航空公司的一架波音737-300型客机在达喀尔的机场起飞时冲出跑道,严重受损。事故导致11人受伤,其中4人伤势严重。
5月10日,美国联合航空公司一架波音737客机从日本福冈机场起飞后因襟翼异常紧急返回。机上搭载约50名乘客和机组人员,无人受伤。
5月12日,一架从日本成田机场起飞的波音747型货运飞机在飞行途中因液压系统出现故障,临时返航并在成田机场紧急着陆。事件没有造成人员伤亡。
今年,已有多名举报人现身,公开表达对波音公司生产安全和产品质量问题的担忧。此外,还有曝光波音飞机存在生产质量安全问题的波音前员工被发现“神秘”身亡。
有分析认为,波音公司出现一连串的安全事故,显示出这个老牌的航空巨头在质量、工艺、成本控制、创新技术应用等多个方面都出现了问题。
受畅销机型737 MAX今年安全性事故的拖累,波音公司一季度商业飞机业务营收大降三成。
4月24日,波音发布2024年第一季度业绩显示,今年一季度波音实现营收165.69亿美元,高于市场预期,同比下降8%;亏损3.55亿美元,上年同期亏损4.25亿美元,亏损同比收窄16.47%;归母净亏损为3.43亿美元,上年同期亏损4.14亿美元,亏损同比收窄17.15%。
据财报显示,一季度现金流同比大幅流出。其中,运营现金流为-33.62亿美元,去年同期为-3.18亿美元。自由现金流为-39.29亿美元,现金流消耗低于市场预期,去年同期为-7.86亿美元。
波音公司总裁兼首席执行官卡尔霍恩(Dave Calhoun)在财报中表示,第一季度的业绩反映出,波音为了提高737的质量,立即采取行动减速生产,“我们将花必要的时间来加强质量和安全管理体系,这项工作将使波音的未来更加强大和稳定。”
截至美股收盘,波音(BA)跌2.09%,报收176.99美元,总市值1087亿美元。
每日经济新闻综合参考消息、公开信息
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