原标题：新能源投资逻辑变了？高盛：这个千亿大蓝海待爆发(附名单) 来源：华盛资讯
虽然经常有人吹嘘电动汽车的“环保”好处，但很少有人关注支撑日益增长的“绿色”汽车需求背后所必需的供电需求，甚至考虑到哪家公司能从这些需求增长中获益。
本周，高盛一份名为“能源需求的未来”的研究报告，着重讨论了以上两个问题。
该报告称，纯电动汽车和插电式混合动力汽车仅占目前汽车总量的1%，但预计到2030年这一比例将升至13%，2040年将升至32%。
随着这种技术的采用，能源需求也将随之增加。高盛表示，这一转变“将使我们对2030年电力需求的预测增加2.4%，对2040年的预测增加5.7%”。
当谈到何种投资将受益于电力需求增长时，高盛认为特斯拉是“最大的受益者”，另外，整车厂和公用事业行业的长期供应商整体上可能会受益。
“我们认为，电力需求的加速增长对更广泛的公用事业行业是一种积极的影响，尽管相关影响要在2025年后才能实现最大化。包括爱迪生国际 $EIX 、森普拉能源 $SRE这样的输电公司以及类似NextEra Energy $NEE 、NextEra Energy Partners $NEP 这样的清洁能源公司都将从中受益。”该报告写道。
高盛预计，电动汽车在美国的部署和采用将大幅增加，尤其是在2025年后。
以Michael Lapides为首的高盛分析师预测:“美国电动汽车(纯电动汽车和插电式混合动力车)的年销量将从2020年的3.64万辆增至2030年的近720万辆，2040年将增至1250万辆。”
电力需求也将随之增长，该行预计，到2030年，电动汽车的电力需求将增加2.4%，比此前预测的4340太瓦时增加105太瓦时。到2040年，这个数字有望增加257太瓦时，而此前的预测值为4523太瓦时，增幅为5.7%。”
该报告还预测，如果使用新的替代能源来满足电动汽车的需求，那么到2040年，对相关产业的投资将在390亿至1170亿美元之间。
最后，高盛还看好传输和分配电力所需的基础设施。报告写道，电力公司和公用事业公司对输配电（T&D）基础设施的投资需求将大幅增长，特别是对有DC快速充电（DCFC）能力充电基础设施的投资将大幅增长。
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