何小鹏为什么总在“叫板”特斯拉?_新浪财经

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原标题：何小鹏为什么总在“叫板”特斯拉? 来源：北国网

4月27日,小鹏汽车P7正式上市,售价区间24.99-34.99万元。新车包括4种续航里程版本车型,供给8个配置。值得注意的是,小鹏P7是国产纯电动汽车中首款工况续航进入700+时代的车型车型,超越Model3长续航版668公里的续航距离。 “未来的世界,一定是属于电动化和智能化,”小鹏汽车董事长何小鹏在发布会现场对外表示,小鹏汽车从创业一直坚持智能汽车的制造思路,小鹏P7是小鹏汽车第二代智能汽车的标杆产品,是小鹏汽车全面对标甚至超越特斯拉的起点。作为小鹏汽车全面对标特斯拉的跨时代产品,外界为P7贴上了高续航、高智能的两大标签。何小鹏为什么总是叫板特斯拉?是营销噱头还是实力使然?小鹏P7对标特斯拉的底气究竟是什么?小鹏P7的特点又是什么?汽车预言家在发布会结束后,第一时间连线多位行业观察专家,全面解析小鹏P7三大特点:高续航、高智能、高自动。

为了实现700公里续航,小鹏汽车使用宁德时代NCM811电芯取代了之前的525电池。应用在小鹏汽车上的811电池能量密度达到了170Wh/kg,超过国产Model 3的145Wh/kg。据相关资料显示,NCM811电芯是目前宁德时代能量密度最高的电芯。资料显示,SEPA平台的车载网络架构实现了100%网联化,这意味着通过OTA空中升级能够实现全车电子系统功能的优化和增加。小鹏P7车载网络基于百兆以太网架构,相比传统汽车上的CAN总线,控制单元之间的数据传输速度提升了约200倍。在SEPA平台下,小鹏P7入门车型的NEDC续航里程为568km,而后驱超长续航低配车型达到了706km,一举超越特斯拉Model S 2019款长续航版,成为国内在售的最长续航电动车。为了实现700公里续航,小鹏汽车使用宁德时代NCM811电芯取代了之前的525电池。应用在小鹏汽车上的811电池能量密度达到了170Wh/kg,超过国产Model 3的145Wh/kg。据相关资料显示,NCM811电芯是目前宁德时代能量密度最高的电芯。分析人士指出,在电池物理空间相等的前提下,能量密度越高,电池的容量就越大,整车的“能耗比”就越优异。此外,高密度电池符合国家新能源汽车推广思路。在高密度电池之上,小鹏P7将电池组高度降低至110mm,在保证乘坐空间的基础上实现了低趴的车身造型。相关专业人士对汽车预言家表示,传统的新能源车型底盘通常凸起,这是因为无法解决电池包的厚度。据小鹏方面介绍,为了消除车身高度与电池高度之间的矛盾,小鹏P7采用了定制低高度方形电池的解决方案。

分析人士表示,这款业内顶尖的高通骁龙820A芯片在全新的领克05、全新奥迪A4L都有配备,是主流高端的车内智能系统芯片。

标题:主力造车新势力7月成绩单盘点:何小鹏终于可以松一口气了

下半年的第一个月,造车新势力们火药味十足。大家都明白,庚子年的上半年是“失去”的半年,能否保持场上的优势甚至是不退场的资格,下半年是关键。刚踏入火热的8月,各家新势力已经迫不及待地晒出了自己的成绩单。

目前,小鹏汽车只公布了7月小鹏P7的交付情况,终于,董事长何小鹏松了一口气了。从今年4月27日上市以来,连续两月,小鹏P7一直遭受着销量不佳的质疑,何小鹏更是亲自上阵解释。

终于,在经过7月完整的一个交付月后,小鹏P7交出了1,641台交付量的答卷。对比蔚来ES6(2019年7月,1,066辆)、蔚来ES8(2018年7月,1,331辆)和理想ONE(2020年1月,1,180辆)第一个完整规模交付月的交付水平,小鹏P7的表现算得上优秀。但我们也要认识到,小鹏P7刚刚上市,拥有一定规模的前期积累订单,未来的三个月的销量数字应该都不会太难看,但这并不能有效量化小鹏P7的真实竞争力,后续订单的连续性如何才是真实的试金石。同时,作为一款高度对标特斯拉Mode 3的产品,与特斯拉的对比是避免不了的话题。目前看来,特斯拉Mode 3的碾压之势很难打破。根据第一电动网此前从特斯拉供应链上得到的消息,国产Model 3的周产量将提升至5000辆,特斯拉在中国的野心目前还看不到边界。能从Model 3手中抢下多少份额,或许是大家最期待

的事情。

6月蔚来创下了批量交付以来单月交付的最好成绩,7月环比虽然下滑了5.5%,但依然保持了良好的势头。两款车型蔚来ES6和蔚来ES8分别交付2,610辆和923辆。作为国内造车新势力目前的领头羊,蔚来创造了不少第一——第一个上市的国内造车新势力、第一个单月销量突破3000的国内造车新势力……在刚刚落下帷幕的成都车展上,蔚来又带来了一个“第一”——第一家推出第三款量产车型的国内造车新势力。从危机中走出来的蔚来可以说好事连连,颇有些“腰不酸了,腿不疼了,走路也有劲了”的感觉。在成都车展上,蔚来汽车创始人兼CEO李斌表示,蔚来江淮工厂正在进行产能升级,最晚至今年9月产能将提升25%,月产能约为5000辆。相信不久,我们就能看到蔚来在销售数据上的再创新高。进入2020年,在纯电SUV市场上,蔚来ES6的优势十分明显。这样一台最高续航只有510公里,售价却在40万左右的车型究竟为何能成功,大多数人甚至是许多车企都没想明白,就像那些宣称在参数上“吊打”特斯拉的产品,在面对特斯拉“恐怖如斯”的销售数字时毫无还手之力一样,或许他们也没有真正搞清楚特斯拉到底是怎样赢的。