亏损92亿后，波音拿下自家42亿合同！或错失中国7630架飞机大单？

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众所周知，此前波音对我国未来20年的飞机市场非常感兴趣，甚至还不断度中国市场伸出橄榄枝。而近日，中国发布的预测报告与波音公司的预测结果也相差无几，这进一步说明了中国航空市场的确存在巨大的需求。

据媒体11月15日最新报道，中国航空工业集团发布《民用飞机中国市场预测年报2019-2038》，该报告预计未来20年间，中国航空公司将需要补充7630架客机。其中，宽体干线飞机需求量为1460架，窄体干线飞机需求量最大，为5168架，占总需求量的52%，支线飞机需求量为1002架。这一结果与波音公司预测的7690架飞机相对接近，总价值或将高达1.2万亿美元。

尽管中国市场对于飞机的需求量巨大，但波音公司似乎并不会因此而获得来自中国的大单。要知道，波音737 MAX飞机在5个月内出现2次空难事故，所以在波音飞机未完善安全性能之前，中国各大航空公司将不会采购波音飞机。

有分析人士表示，虽然波音因出事型号飞机而出现累计92亿美元的亏损，但是波音公司却从美国国家航空航天局（NASA）那里获得了价值42亿美元的美国太空舱制造合同。除此之外，NASA还同意向波音公司再支付2.87亿美元的额外费用，以加快波音公司的生产。

据美国知情人士透露，自2014年以来，波音和SpaceX两家公司已经从NASA手中获得了近70亿美元的资金。难怪波音公司高层们在畅销飞机型号出事后，仍然能继续运营公司。据了解，美国五角大楼同样也是波音公司的大客户。可以说，波音公司“大而不倒”的背后正是这些拥有庞大资金的美国客户支持着。

只不过，除去美国市场外，波音公司仍然希望争取中国市场订单，毕竟1.2万亿美元对于一家企业而言可不是一个小数目。有专家表示，随着中国飞机C919的落地，未来中国飞机市场的订单有可能从海外订购转变为国内采购。

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