3个月仅卖出5架飞机？失事机型被证实致命缺陷，波音或再失去大单

原标题：3个月仅卖出5架飞机？失事机型被证实致命缺陷，波音或再失去大单 来源：金十数据

随着第三季度财报的火热出炉，曾经的“飞机之王”也向世人展现没落。据媒体10月23日最新消息，波音第三季度财报数据出炉后，大幅低于市场预期，截至发稿前，波音股价盘前大跌2.67%，延续下行趋势。

数据显示，波音2019年第三季度营收为200亿美元，低于去年同期的251.46亿美元；而净利润仅为11.67亿美元，低于去年同期的23.63亿美元，并低于市场预期的14.82亿美元。纵观截至9月30日的2019年前9个月，波音净利润仅为3.74亿美元，远远低于去年同期的70.36亿美元。

在波音第三季度财报出来后，因波音飞机事件而造成的波音公司及其投资者损失数百亿美元已成事实。而在今天（10月23日），印度尼西亚证实，造成去年10月狮航客机坠毁的波音737 MAX飞机存在致命缺陷。该机型自今年3月份在全球停飞以来，波音公司已为此付出了超过80亿美元的代价。

据了解，美国曾出面为波音敲定160亿到200亿美元的飞机出口大单，但如今看来波音极有可能失去这笔大单。据波音表示，2019年前9个月共交付118架737飞机，其中第三季度仅交付5架，并且到2020年底，波音将把787飞机的月度产量降低至12架。

除此之外，选择押注中国市场的波音可能大失所望。此前波音曾公开表示，到2038年中国将需要8090架新飞机，这意味着在未来20年，中国将为该行业带来近3万亿美元的订单。

但飞机不受市场欢迎加上被印度尼西亚证实空难原因源自飞机之外，恐怕只要是注重安全的航空公司一定会避免使用波音的出事型号飞机。有分析人士表示，2019年或许会是这家曾经的“世界飞机之王”没落的开始。