长城汽车第六次荣获“中国心”十佳发动机

原标题：长城汽车第六次荣获“中国心”十佳发动机 来源：新华网

11月15日，长城汽车“中国心”十佳发动机媒体品鉴会在保定市徐水工厂举行。

11月4日，作为世界三大发动机评选之一，“中国心”2019年度十佳发动机名单正式揭晓，长城汽车的GW4C20B2.0T汽油机，经过层层角逐，成功入选。值得一提的是，这也是继2009年、2010年、2011年、2013年、2017年后，长城汽车第六次斩获该项殊荣。

核心参数超越德系中国最强2.0T实至名归

当下，随着环保法规的日益严苛，全球各国家对发动机技术提出了愈发严格的要求，而GW4C20B2.0T汽油机，正是长城汽车为顺应全球节能减排大势，并在激烈的市场竞争中奋楫争先，历时3年打造出的具备多项先进技术的高性能、低油耗、低排放发动机。

GW4C20B2.0T汽油机

正如在获奖理由中，专家评审委员会品评的那样，“这台代号为GW4C20B的2.0T汽油机是长城EC平台新一代产品，以高性能、高经济性、高可靠性为设计目标，相比上一代机型，综合性能大幅提升。”

GW4C20B2.0T汽油机零部件拆解展示

具体在核心参数方面，GW4C20B2.0T汽油机最大扭矩385N·m/1800-3600rpm，最大功率165kW/5500rpm，相比同排量的大众EA888-DKX、宝马B48A20C等德系发动机，已在不同程度上实现碾压，除去在参数上的超越，具体在产品层面搭载该发动机的哈弗F7x百公里加速也超越了途观L、宝马X1等产品。

GW4C20B2.0T汽油机曲轴

GW4C20B2.0T汽油机气缸体

这一切，均得益于GW4C20B2.0T汽油机在性能上实现的六大升级——采用领先的缸内直喷技术，通过更好的燃油雾化混合，降低PN排放，使燃烧更加充分；借助优化排气歧管，利于发动机排温控制，降低油耗；采用正时系统，应用液压张紧器，有效提高发动机NVH性并极大提高正时系统运转稳定性，采用变量机油泵极大降低油耗，让发动机转速、负荷等调节更顺畅；通过完善曲轴箱通风系统，使其运转更科学；采用智能化的热管理，确保发动机的使用更高效。

GW4C20B2.0T汽油机热管理模块

GW4C20B2.0T汽油机增压器

GW4C20B2.0T汽油机正时链条

本届“中国心”年度十佳发动机评选评委组由上海交通大学、同济大学、清华大学等高等院校汽车工程系教授，还有资深汽车媒体人共同组成。测评内容分为静态和动态两大项目20余小项，评委们结合车辆急加速、刹车制动、发动机噪音抑制以及整车NVH表现等方面进行打分。

此次，在国内最激烈的发动机评选中突围，也再次证明了长城汽车专注研发的底蕴和系统化的研发制造实力，正如评委们所言，“长城汽车在动力总成研发方面紧跟时代步伐，近年来全新发动机下线速度越发迅猛，发动机机型涵盖范围广泛，技术应用也完全达到一流水平。”

当下，长城汽车整合了全球顶尖研发资源，建立了从概念设计、开发设计、仿真计算、性能开发到试验验证等一系列完善的产品开发流程，并依托国际化的供应商体系，确保了技术研究和产品研发的高效和协同，形成了EG、EC、ED、EB四大发动机平台，涵盖汽、柴油机等产品，均达到国6b排放水平。

长城汽车在技术研发领域坚持“过度投入”，注重有效研发的实力体现。未来，随着人类社会节能减排的持续推进，长城汽车还将推出更多高性能、低油耗、低排放的顶尖发动机，引领中国汽车产业继续向前发展。