航空工业所属“双百企业”“科改示范企业”2021年度专项考核全部获评标杆|国企改革_新浪财经

　　近期，国务院国有企业改革领导小组办公室组织对中央企业所属“双百企业”“科改示范企业”2021年度改革创新情况进行了专项考核，航空工业所属“双百企业”“科改示范企业”考核结果全部为标杆，在央企中名列前茅，为唯一全部为标杆的央企。

　　国企改革“双百行动”“科改示范行动”，是国务院国有企业改革领导小组组织开展的国企改革专项工程，旨在通过推行综合性改革，打通改革落地“最后一公里”，培育一批国企改革样板和创新尖兵，以点带面、积厚成势。

　　航空工业“双百企业”机载、通飞、中航国际，按照“五突破、一加强”的综合性目标，在股权多元化和混合所有制改革、健全法人治理结构、完善市场化经营机制、健全激励约束机制、全面解决历史遗留问题等方面率先突破，加强党的领导、党的建设，聚焦治理机制、用人机制、激励机制开展了积极探索。

　　航空工业机载

　　机载公司构建“24+8”治理体系制度框架，党的领导进一步加强，公司治理结构进一步优化，中国特色现代企业制度建设取得明显成效。按照“理顺关系、充分授权、做实业务”的专业化整合工作思路，大力推进事业部实体化运营，推动国有经济布局调整，统筹优化资源配置，提升价值创造能力，将党的领导融入事业部治理，事业部内产生了良好的协同效应，逐步建立起全局优化、系统发展、供应链整合的新格局。改革成果取得成效，2021年营业收入、利润增幅均超10%，EVA同比增长13.6%。

　　航空工业通飞

　　通飞坚决推进产业结构和体制机制的“废改立”，切除了长期影响聚焦主业发展的沉疴痼疾，从被动发展转为主动发展，非主业回收超30亿元资金，全面向主业聚集，治理体系与治理能力明显改善，组织效能与队伍活力得以激发，经营质量与综合效益全面提升，三年营业收入、净利润、全员劳动生产率年复合增长率分别为10.58%、21.69%、23.73%，自主航空应急救援装备体系建设取得重大阶段性成果。

　　中航国际

　　中航国际面向市场竞争，加强党的建设与公司治理统一，突出以董事会为核心的治理体系建设，规范做实董事会，有力促进了公司高质量发展；以“瘦身健体”、提质增效为手段，优化资源配置聚焦主业发展，布局战略新兴产业，通过市场化手段退出非主业，累计回收资金540亿元；突出市场化经营机制，干部队伍不断优化，员工干事创业的动力和活力显著增强。通过深化改革，公司整体资产质量大幅提高，资债结构得以改善，2021年净利润同比增长38%，EVA同比增长40%，连续4年获评集团经营业绩考核A级。

　　航空工业“科改示范企业”洪都、凯天，按照高质量发展和提升自主创新能力要求，全方位推进体制创新、机制创新和科技创新，在完善公司治理、市场化选人用人、强化激励约束、激发科技创新动能等方面取得创新突破，高质量发展取得了明显成效和阶段性成果，企业发展的动力更足、韧性更强。

　　航空工业洪都

　　洪都“债转股”化危机、激动力、增活力，2021年营业收入、净利润增幅均超30%，带息负债降幅超80%。实施产业融合，从单独对产品的全谱系研制到园区集群联合体发展模式，开启企业发展新局面。探索薪酬分配差异化模式，实施科技成果创新创效专项奖励、“揭榜挂帅”和模拟超额利润分享机制，激发人才创新创造活力，2021年劳动生产率提高30%以上。打造新创新平台6个，助力公司突破多项科研、生产中的瓶颈问题，人均科研效率提升64%。

　　航空工业凯天

　　凯天紧抓“科改”契机，以建设一流高科技企业为目标牵引，在六个方面大胆创新，提升创新能力，激发创新活力。创新公司治理机制体制，建立健全董事会运行机制，强化规划引领，精准集聚创新资源。创新研发管理体系，成立预研中心、共性中心、试制工程中心，建立“全链贯通、分段负责”的创新链条，解决传感器“卡脖子”问题。创新构建“1+3+3”融通机制，在基础研究领域加强产学研合作科技创新力度。创新运营管理体系，实施IPD增量绩效管理变革。创新市场化选人用人机制，建立科技人才地图，靶向引才，科技人才占比达到47%；实施管理岗位全员竞聘，中层干部退出比例达17%，员工市场化退出率4.86%。创新市场化激励约束机制，契合岗位贡献差异，实施基于职位簇的增量价值创造组合激励机制。2021年营业收入、利润增幅均超20%，全员劳动生产率增幅达16.11%，经营质量持续改善。

　　下一步，航空工业将按照国务院国有企业改革领导小组办公室的部署要求，牢牢把握正确的改革方向，持续推动所属“双百企业”“科改示范企业”提升治理水平，优化布局结构，实现科技自立自强，深化用人机制和激励机制改革，强化从量变到质变的改革实效，当好改革的“试验田”“排头兵”，以点带面发挥典型引路作用。