21世纪经济报道记者 凌晨 西安报道
日前，西高院(688334.SH)如期举行2023年年度业绩说明会。
得益于检测业务增长，西高院2023年实现营收6.02亿元，同比增长15.53%；归母净利润为1.62亿元，同比增长24.56%。同时，该公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.57元(含税)。
值得注意的是，西高院背后是我国特高压设备头部企业之一的中国西电(601179.SH)。中国西电为西高院的控股股东，青岛海洋电气设备检测有限公司（以下简称：青岛海洋）为西高院持股50%的合营联营企业，西高院、中国西电均将青岛海洋认定为关联方。
正因此，2023年6月初被分拆上市时，西高院便对同业竞争问题做出承诺，包括收购河南高压所。
在业绩说明会现场，该公司表示：“就该事项和控股股东密切沟通，积极推进同业竞争问题的解决，具体工作进度尚未达到公告标准。”
新业务布局提速
公开资料显示，西高院主要从事高压开关、绝缘子、避雷器、电容器、变压器、互感器、电抗器、电力电子设备、低压电器等输电、变电及配电领域电气设备检验检测。
具体业务层面，2023年该公司利用常州、青岛等地理位置布局新能源、海上风电、储能等领域。上半年，公司在常州开展直流GIS长期带电、10kV/35kV 7.5MW（风光）储能设备电性能测试平台建设；在青岛开展海洋电气设备及电力电子新能源领域相关业务。
上述子公司营收水平也成为市场关注的重点。
据悉，仅上半年，从事高压电器设备检验检测业务的常州公司就录得2356万元营收，净利润为481万元；青岛公司侧重海洋电气设备检验检测业务，营业收入达1871万元，净利润为9万元。
西高院公司人士在业绩会现场表示：“在2023年超6亿营收中，沈变院实际贡献营收9251.29万元，净利润1546.30万元，经营业绩同比增长。”
值得注意的是，从营收构成来看，西高院新能源检测业务增收比例较高。
对于新能源汽车充电桩市场业务布局，该公司进一步表示：“公司具备充电桩模块的检测能力且已有在手订单，如通信模块、功率单元模块及连接装置等。公司募投项目包括建设新能源汽车充电桩移动检测平台，开展电动汽车交、直流充电设备现场检测技术研究，完成充电桩的现场检验、年检、抽检等能力建设。”
值得一提的是，2023年该公司完成超精度光储变流器测试平台建设，并通过了光储变流器及电化学储能电池测试CNAS/CMA 资质扩项。
同时，西高院完成国内首台风电机组暂态电压优化控制技术的现场测试、陕西首台风电机组结构化建模宽频阻抗现场试验，以及多个储能电站的电池抽检试验。
伴随着特高压投资提速，国内电气设备检验检测市场容量逐步增加。围绕主营业务，西高院的新能源汽车充电桩、低空经济无人机行业等多个热点概念引发市场关注。
对此，西高院也回应道：“公司具备普通无人机以及电力巡检无人机的检测能力，并已签订订单。但公司检验检测服务对象主要包括高压开关设备、绕组类设备、电力电子设备、输变电辅助设备及材料以及其他电气设备。”
重大项目方面，依托该公司筹建的“国家输配电装备产业计量测试中心”也已通过验收。伴随着检测业务市场拓展加速及重大项目逐步投产，西高院业绩走势被长期看好。
特高压投资提速“带火”检测服务
作为中国西电旗下检验检测服务商，西高院营收利润双上涨的背后是超特高压产品订单量上涨，特高压电网建设进一步加速。
此前国家电网提出加快特高压电网建设，到2025年实现华北、华东、华中和西南特高压网架的全面建成，预计“十四五”期间我国将新建特高压工程“24交14直”，涉及线路 3万余公里，总投资 3,800 亿元，较“十三五”大幅度提升。
而特高压电网建设涉及的环节较多，不仅包括高压电气开关设备、换流阀、线缆、变压设备等硬件的需求，同时也可带动智能化终端、智能芯片等需求。
事实上，在我国从事电力检验检测领域的机构中，大多数企业规模较小、技术水平低，具有较强竞争力的检测机构相对较少，业务规模达到亿元以上的第三方检测机构数量少，大型项目多被实力较强的机构承接，市场竞争较为分散，行业集中度相对较低。
而在“双碳”战略推进与新能源迅速发展的当下，大量风电、光伏、水电项目加快建设，特高压输电线路作为新能源基地的外输通道引发诸多关注。
据悉，仅2024年1-3月我国变压器累计出口93.3亿元，同比增长30.1%。目前西高院已具备 500kV及以下变压器类产品全部类型试验检测能力。截至目前，经该公司检测认证的变压器设备已有部分销往欧美等国家地区。
对于未来业务布局，西高院表示，公司拟提升传统检测业务布局，增加一次设备检测市场空间，提升交、直流高压输配电设备试验检测能力，发展二次设备检测市场。公司拟于未来实现业务范围涵盖高/中/低压、输/变/配电、一/二次电气产品。
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