襄阳打造高质量资本聚集高地力争五年内上市公司超20家|襄阳市_新浪财经

长江商报消息 ●长江商报记者徐靓丽

东风汽车3月11日晚间发布公告称收到襄阳市经济和信息化局拨付的第一批新能源汽车推广应用补助清算资金约2.48亿元。东风汽车称，该笔补贴款项将直接冲减公司的应收账款，不会影响公司当期损益，对公司现金流将产生积极影响。

襄阳政府对上市公司应享受到的各种补贴款项均及时到位。从政策支持、资金保障、完善服务等方面营造良好上市生态。

日前，《襄阳市金融业发展“十四五”规划》（下称《规划》）正式公布，其中明确提出，到2025年，境内外上市公司总数超过20家，把襄阳打造成高质量资本聚集高地。

打造资本市场“襄阳板块”

近年来，襄阳市地方金融工作局大力实施上市公司倍增计划，奋力打造资本市场“襄阳板块”。具体而言，在推进企业上市工作中，襄阳市抢抓资本市场政策机遇，多方争取证监会、湖北证监局、深交所等资本市场监管部门对地方上市公司的支持。

涉及重点拟上市企业方面，在疫情期间，襄阳积极帮助共同药业IPO工作人员返岗；襄阳市政府还专门召开协调会，博亚精工所有合规证明在3个工作日内各部门全部出具完毕。从上市时间来看，共同药业从正式递交材料到过会历时173天，博亚精工缩短至124天。

与此同时，襄阳正压茬培育上市后备梯队，列出了在审、在辅、拟报辅三批次推进计划。据介绍，襄阳目前已梳理出33家上市后备“金种子”“科创板种子”企业纳入市“四大家”领导包保联系，实行大员上阵、高位推进。此外，为保障优质企业顺利事实上市步骤，襄阳市着力营造良好上市生态环境，发挥资本市场建设领导小组办公室协调作用，及时走访、掌握、帮助上市后备企业解决信贷、土地、规划、消防、环保、税务等难点堵点问题，帮助企业扫清上市障碍，形成“绿色通道”。

仅2021年一年，襄阳市新增共同药业、博亚精工、金鹰重工三家上市公司，引进深圳证券交易所襄十随神培育中心，年初超卓航空成为2022年全国第21家过会企业，襄阳还是全国第三个资本市场学院（2019年揭牌）所在地。

《规划》计划到2025年襄阳市上市公司达到20家以上，力争每年新增2-3家。“十四五”时期是指2021年到2025年，按每年增加3家计算，这五年可增15家上市公司，总数可至26家。

全面落实《规划》及目标达成后，襄阳上市公司市值实现翻番，证交系统形成市值超过2500亿元的“襄阳板块”或“襄阳概念”，预估泛产业带动值8000亿元以上，为襄阳打造两万亿产业强市及中西部非省会龙头城市注入强劲动能，成为内陆地区一流的金融生态城市和企业最受欢迎的城市之一。

“十四五”末期金融业增加值达320亿

统计数据显示，2020年，襄阳市实现金融业增加值159.59亿元，占地区生产总值的比重为3.47%；“十三五”期间襄阳市金融业增加值年均增长11.89%。银行业金融机构存、贷款规模保持快速增长，截至2020年末，全市本外币存款、贷款余额分别达到4288亿元和2822亿元，“十三五”期间分别实现年均增长9.65%和10.77%；贷存比65.81%，较2015年末提高3.26个百分点。保险业服务领域不断拓宽，市场容量不断提升，2020年末全市实现保费收入135.46亿元。

根据《规划》，到2025年底，襄阳市金融业增加值达到320亿元，年均增长20.10%，占地区国民生产总值的比重提高至4.5%以上。银行业金融机构各项贷款余额突破4800亿元，各项存款余额突破6600亿元。保险深度达到3.23%，保险密度达到3611.63元/人。资本市场“襄阳板块”规模实力明显提升，上市后备资源库进一步充实，直接融资规模进一步扩大，力争到“十四五”末，襄阳市境内外上市公司总数超过20家，实现比“十三五”末翻一翻目标；新三板挂牌公司总数超过40家；武汉股权托管交易中心挂牌公司总数超过600家；直接融资比重、证券化率持续保持中部地区领先地位。

在达到这些目标的同时，做到金融改革创新进一步深化、区域金融治理体系进一步完善、金融生态环境进一步优化。

科技金融、供应链金融、普惠金融、绿色金融创新取得明显进展，中小微企业贷款和“三农”领域贷款增速高于全部贷款增速，到2025年底，实现银行机构普惠贷款余额年均增速15%；绿色信贷余额占全部贷款比重达到12%。新型银政担合作机制进一步深化，企业“融资难、融资贵”问题得到有效缓解。现代科技手段得到充分运用，金融违法活动明显减少，非法集资存量基本化解，增量得到有效遏制，区域金融风险“防火墙”进一步筑牢。

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