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上周,A股市场在降准利好的支撑下一度反弹,创业板指数更是短暂超越沪指。然而到了上周五,市场风云突变,各类指数全线下跌,好不容易感觉要向上突破了,结果又再次陷入震荡格局。
尤其值得注意的是,创业板“一哥”、万亿市值的宁德时代在上周五大跌超过6%,新能源汽车赛道很多个股都出现较大幅度回落,这是否意味着热门板块的风险已经来临?
牛博士:达哥,您好。您曾判断,在降准预期的推动下,市场可能会向上变盘,而现在看来,似乎行情和预期有点出入,您对上周市场怎么看?
道达:央行降准的消息确实超预期,大家对后市行情非常乐观。上周初,市场确实有起色,成交量连续保持在万亿元之上,市场热度较高。
尤其是创业板指数,上周一大涨3.68%,随后一度超过沪指,投资者的关注焦点都在创业板。由于随后热门股调整,创业板在上周五也出现较大跌幅,跑输了大盘。
上周一个重要现象是,市场对业绩的敏感度明显提升。凡是超预期的公司,股价表现都不错,如果中报“踩雷”,那么就必然遭遇严重抛售。
比如创业板CRO龙头康龙化成的中期业绩增幅只是同比小幅增加4%~24%,这和市场预期存在明显差异。结果上周五,刚刚股价创历史新高的康龙化成,最终放量大跌14.36%。相比之下,中期业绩预告超预期的药明康德(维权),中报预计同比增长53%~55%,最终还是扛住了大盘下跌,股价盘中创出历史新高。
在我看来,目前降准利好效应释放完毕,市场进入中报披露的时间窗口,现在大家对业绩的关注度会更高,市场可能会展开一波中报业绩浪的炒作。
牛博士:您怎么看宁德时代,上周五大跌6%,同时整个新能源汽车板块出现大跌。这个板块的行情是不是要见顶了?
道达:宁德时代是创业板“一哥”,总市值超过万亿元,是新能源汽车赛道的代表,同时也是中国制造业的代表。我始终认为,宁德时代、比亚迪、长城汽车等这样的制造业公司,必然将在A股“一线”大市值公司中占有一席之地,所以我坚决看好这类公司。
单就宁德时代来说,前期走得很稳,也没有出现过快速拉升的走势,只不过是稳稳地不断创新高。所以,上周五宁德时代突然大跌6%显得比较突兀。
对新能源汽车这个赛道来说,我认为,依然是未来几年最值得投资的一个重要领域。在碳中和、碳达峰的时代背景下,未来新能源汽车还将维持好几年的快速增长。
根据机构测算,在欧洲、中国和美国的政策引导下,预期2025年全球新能源的产销超过1500万辆,渗透率达到15%~20%,而今年全球智能电动车的渗透率可能也就在6%~7%,也就是相对现在来说还有两倍的增长空间。在这个过程中,智能电动车各个环节都会有比较明显的增长。
只不过,短期而言,投资者对新能源汽车这个领域,还是暂时休息一下,不要急于抄底,等调整够了再说。
牛博士:如果热门板块都在调整,那么大盘可能也难有好的表现吧。您对后市怎么看?
道达:其实,我倒并不担心宁德时代,相对需要警惕的是一批前期涨得过快、拉升幅度过大的股票,它们可能确实需要一个调整过程,来消化上升过快的估值。这些股票不仅有新能源汽车、锂电池领域,还有医疗、芯片等领域,凡是涨幅过大的领域,都可能会调整一下。
上周末我统计了一下,7月以来,累计跌幅超过20%的股票有40多只,其中不少是前期涨幅过大的,比如键凯科技、极米科技、卓胜微、九号公司、康希诺、三星医疗、中颖电子等,都出现了超过20%的跌幅。我觉得最主要的原因还是前期涨得太急。经过这一波调整后,有些公司依然能够维持快速的业绩增长,那么股价还会重新涨起来,并且再创新高;有些公司可能炒完这一波之后,如果业绩不能超预期,如果遇到重要股东还要大比例减持,那么也就可能阶段性见顶了。不同的公司,要具体分析,不能一概而论。
对大盘而言,我觉得创业板因为前期涨得比较多,后市确实有调整的需要,而沪指方面也不必太悲观,金融、白酒等其他权重股前期处于调整中,从热门板块中撤离出来的资金,有可能会流入这些估值相对较低的板块,对大盘指数还是会起到支撑作用。 (张道达)
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责任编辑:何松琳
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