证券时报记者 康殷
作为A股高速公路公司中运营里程最长的山东高速，并购公路资产再有新动作。
粤高速A7月6日晚间公告，股东亚东复星亚联拟通过协议转让方式向山东高速投资发展有限公司转让公司股票2.02亿股，占公司总股本的9.68%。山东高速投资发展有限公司为上市公司山东高速全资子公司。交易不会导致公司控股股东和实际控制人的变化。
亚东复星亚联是郭广昌旗下复星系公司，与粤高速A“结缘”因为2015年总价逾40亿元的中大资产重组。
2015年7月粤高速A发布重组预案，拟以43.66亿元的价格，收购佛开公司25%股权、广珠交通100%股权和建设公司对广珠东公司的债权。该预案显示，公司控股股东为广交集团，实际控制人为广东省国资委，此次交易后不会导致上市公司控股股东及实际控制人发生变更。
与此同时，公司还将募集配套资金16.5亿元，引进复星、保利地产以及广发证券等三大战略投资者。
按照当年公告，粤高速A向亚东复星亚联、西藏赢悦和广发证券非公开发行A股股份，募集本次交易配套资金不超过16.5亿元。亚东复星亚联的控股股东为南钢联合，实际控制人为郭广昌 ，南京国资委也为其另一重要股东，而另一投资者西藏赢悦的控股股东则为保利地产。
持股四年后，亚东复星亚联选择兑现收益。亚东复星亚联与山东高速7月3日签署《股份转让协议》，约定以协议转让方式，将亚东复星亚联所持有的粤高速A无限售流通股2.02亿股股票（约占其总股本的9.68%）转让给山东高速投资发展有限公司。本次权益变动系亚东复星亚联经营需要，不涉及公司控制权发生变更及要约收购等事项。
当年粤高速A增发股份定价为4.94元，截至今年7月3日，粤高速A收盘价为7.15元，以此计算亚东复星亚联持股四年浮盈45%，约合4.46亿元。
接盘方山东高速同样来头不小，公司截至2019年末运营管理的路桥资产总里程达到2502公里，包括自有路桥资产里程1241公里、受托管理路桥资产里程1261公里。山东高速2019年共实现营业收入74.45亿元，其中通行费收入67.27亿元，占比超过九成。
责任编辑：马秋菊 SF186
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